Mini presenta al salone di Parigi la Countryman WRC, versione da rally che debutterà in gara in alcuni eventi del 2011, per poi lottare per il titolo mondiale nel 2012. Realizzata in collaborazione con Prodrive, utilizza come base la prima 5 porte di casa Mini, la recente Countryman ed è dotata del 1.6 turbo della Cooper S in versione elaborata. Lunga 4,11 metri e larga 1,82, ha un peso di 1200 kg, mentre non sono stati diffusi dati tecnici relativi a potenza e coppia del propulsore.
La trazione integrale permanente è abbinata ad un cambio sequenziale X-Trac, mentre i freni sono forniti da AP e gli ammortizzatori da Ohlins.