Per la Cina, sulle monoposto di Alonso e Massa verranno provati degli aggiornamenti, alcuni visibili altri meno e solo dopo averli testati, analizzati e comparati, si deciderà se installarli o no, sulla monoposto per le qualifiche e gara.
Le modifiche visibili riguarderanno, innanzitutto, l'ala anteriore e quella posteriore e interesseranno anche la zona posteriore dove è previsto un nuovo layout della carrozzeria posteriore dove si cercherà di ridurre ulteriormente gli ingombri. Verranno, anche testati, dei nuovi terminali di scarico per massimizzare ulteriormente l'uso dei gas caldi per generare carico aerodinamico.
Tra le novità, considerate poco visibili, dovrebbe debuttare delle modifiche alla sospensione posteriore, in modo da migliorare il comportamento della vettura con le gomme nuove e garantire, una buona tenuta, sui long run, nonostante, la F138 abbia dimostrato in queste prime due gare di essere abbastanza "gentile" sugli pneumatici.