Secondo Niki Lauda questa cosa non è completamente vera in quanto, la Red Bull dopo il Gp di Singapore è stata costretta dalla FIA a modificare parte del software presente nella centralina ECU. L'ex pilota austriaco non dice chiaramente che la Red Bull, durante il Gp di Singapore, facesse uso di un sistema di controllo di trazione ma fa capire che se la FIA ha richiesto dei cambiamenti al software, probabilmente qualcosa non era completamente regolare. Vedremo se questo cambiamento modificherà le prestazioni della vettura di Milton Keynes che ha dominato tutti i Gp dopo la pausa estiva.
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