racchiude entrambe le premesse in una forma che nessuna altra auto sa offrire. »Le proporzioni della CLS Shooting Brake sono sorprendenti ma del tutto coerenti con un Coupé: il lungo cofano motore, i bassi finestrini laterali privi di cornice, il tetto inclinato dinamicamente verso la parte posteriore e protratto fino alla coda, danno l’impressione di un’auto pronta a scattare. Solo in seguito si coglie la presenza delle cinque porte e di una funzionalità potenziata.In sostanza si tratta di una linea mai vista di auto sportiva che offre cinque posti e un grande portellone posteriore. Questa vettura si rivolge soprattutto a coloro che vogliono prendere le distanze da ciò che è convenzionale, che desiderano viaggiare con stile, ma non vogliono rinunciare né alla sportività, né a un ampio vano bagagli. La Shooting Brake amplia ulteriormente la gamma di nuove vetture Mercedes-Benz nell’alto di gamma. Come la CLS Coupé, ha tutte le premesse per diventare un nuovo modello da imitare, inaugurando un nuovo segmento di mercato.«La CLS Shooting Brake si rifà alla grande tradizione della sportività esclusiva che contraddistingue da sempre Mercedes e arricchisce di fascino queste icone uniche», ha dichiarato Gorden Wagener, Responsabile design di Mercedes-Benz. «Rappresenta un’evoluzione nel linguaggio formale di Mercedes-Benz, basato su principi estetici e innovativi». Ciò la inserisce nella straordinaria gamma di nuovi concetti di vetture come la SLK che nel 1996, quale primo Roadster con tetto in acciaio a scomparsa, inventò un nuovo segmento, o la Classe M del 1998, primo SUV di categoria superiore, o ancora la CLS del 2004, primo Coupé a quattro porte.
racchiude entrambe le premesse in una forma che nessuna altra auto sa offrire. »Le proporzioni della CLS Shooting Brake sono sorprendenti ma del tutto coerenti con un Coupé: il lungo cofano motore, i bassi finestrini laterali privi di cornice, il tetto inclinato dinamicamente verso la parte posteriore e protratto fino alla coda, danno l’impressione di un’auto pronta a scattare. Solo in seguito si coglie la presenza delle cinque porte e di una funzionalità potenziata.In sostanza si tratta di una linea mai vista di auto sportiva che offre cinque posti e un grande portellone posteriore. Questa vettura si rivolge soprattutto a coloro che vogliono prendere le distanze da ciò che è convenzionale, che desiderano viaggiare con stile, ma non vogliono rinunciare né alla sportività, né a un ampio vano bagagli. La Shooting Brake amplia ulteriormente la gamma di nuove vetture Mercedes-Benz nell’alto di gamma. Come la CLS Coupé, ha tutte le premesse per diventare un nuovo modello da imitare, inaugurando un nuovo segmento di mercato.«La CLS Shooting Brake si rifà alla grande tradizione della sportività esclusiva che contraddistingue da sempre Mercedes e arricchisce di fascino queste icone uniche», ha dichiarato Gorden Wagener, Responsabile design di Mercedes-Benz. «Rappresenta un’evoluzione nel linguaggio formale di Mercedes-Benz, basato su principi estetici e innovativi». Ciò la inserisce nella straordinaria gamma di nuovi concetti di vetture come la SLK che nel 1996, quale primo Roadster con tetto in acciaio a scomparsa, inventò un nuovo segmento, o la Classe M del 1998, primo SUV di categoria superiore, o ancora la CLS del 2004, primo Coupé a quattro porte.