Ma la Roma Lido vince anche il "Trofeo Caronte", assegnato da Legambiente Lazio per il "viaggio più infernale" nella regione: treni e linea rimasti ai tempi del Duce e pendolari costretti anche a percorrere a piedi i binari. Il dossier Caronte 2015 utilizza le analisi realizzate dagli stessi pendolari sui loro viaggi tra il 10 e il 14 dicembre, e questo è il risultato: sul podio svetta la Roma Lido, seguita al secondo posto da Roma Nord (Roma Flaminio-Civita Castellana-Viterbo) e al terzo dalla FL4 Roma-Castelli. Il 2015 è stato un anno terribile per la Roma Lido, con un servizio peggiorato di giorno in giorno a causa di ripetuti guasti, problemi tecnici e scioperi ad oltranza: corse saltate senza adeguata informazione, frequenze oltre i 40 minuti, convogli vecchi e sovraffollati spesso privi di aria condizionata, stazioni non presidiate e decine di volte scene apocalittiche con pendolari a piedi sui binari.
Ma la Roma Lido vince anche il "Trofeo Caronte", assegnato da Legambiente Lazio per il "viaggio più infernale" nella regione: treni e linea rimasti ai tempi del Duce e pendolari costretti anche a percorrere a piedi i binari. Il dossier Caronte 2015 utilizza le analisi realizzate dagli stessi pendolari sui loro viaggi tra il 10 e il 14 dicembre, e questo è il risultato: sul podio svetta la Roma Lido, seguita al secondo posto da Roma Nord (Roma Flaminio-Civita Castellana-Viterbo) e al terzo dalla FL4 Roma-Castelli. Il 2015 è stato un anno terribile per la Roma Lido, con un servizio peggiorato di giorno in giorno a causa di ripetuti guasti, problemi tecnici e scioperi ad oltranza: corse saltate senza adeguata informazione, frequenze oltre i 40 minuti, convogli vecchi e sovraffollati spesso privi di aria condizionata, stazioni non presidiate e decine di volte scene apocalittiche con pendolari a piedi sui binari.