Singapore Airlines ieri mattina ha annunciato l’ordine di 25 aerei Airbus previsti per la consegna nel 2017. L’affare implica anche il ricompro di 5 aerei A340-500 Singapore Air da parte di Airbus.
Si tratta dei 5 aerei con configurazione esclusivamente Business Class che vengono usati per i due voli più lunghi al mondo: Newark – Singapore e Los Angeles – Singapore.
A340-500 della Singapore Airlines
Verso la fine del 2013 Singapore Air non proseguirà questi due voli diretti. A causa delle enormi quantità di carburante necessario per questi voli estremamente lunghi e il continuo aumento del prezzo del carburante, questi voli diretti si trovano all’orlo della redditività già da diverso tempo. Anche i tentativi della compagnia di cambiare la configurazione degli aerei usati su questi voli da solo Business Class a Business Class + Premium Economy per migliorare i guadagni non hanno portato i risultati sperati.
Durante l’annuncio, Goh Choon Phong, amministratore della Singapore Airlines, sottolineò l’importanza del mercato statunitense per la compagnia:
“Durante gli ultimi due anni abbiamo incrementato il servizio verso Los Angeles e New York usando i superjumbo A380 sui voli via Tokyo e Francoforte. Continueremo a esplorare nuove possibilità per accrescere il servizio verso gli USA.“
Purtroppo e molto raro trovare disponibilità per voli premio su queste rotte, e quindi chi non ha avuto la possibilità di fare questo volo ormai ha i giorni contati per farlo.
I sforzi della Singapore Air di tenere la propria flotta giovane e moderna, rimpiazzando aerei con consumo elevato con modelli più efficienti.
Nonostante ciò è un dispiacere vedere i leggendari voli SQ 21 Newark-Singapore e SQ 37 Los Angeles-Singapore con rispettivamente quasi 19 e 18 ore di volo sparire.
Sarà poi il volo Qantas QF 7 da Sydney a Dallas con 15 ore e 25 minuti di volo su una Boeing 747-400 a essere il volo più lungo del mondo!
Foto: Singapore Airlines