Aprilia Racing è protagonista a Monza nel quarto appuntamento del Mondiale SBK ed esce dal weekend italiano con i suoi due alfieri, Guintoli e Laverty, rispettivamente al primo e secondo posto della classica iridata. Aprilia si conferma al comando del Campionato Mondiale Costruttori (172 punti) davanti a BMW (144), Kawasaki (127), Honda (78), Suzuki (68) e Ducati (52).
In entrambe le gare quattro piloti – Laverty, Guintoli, Melandri e Sykes – hanno fatto il vuoto alle loro spalle alternandosi più volte in testa e lottando fino all’ultima curva per la vittoria. Nella prima frazione i due piloti Aprilia, in uno spettacolare arrivo in volata, e dopo aver a lungo condotto la gara, hanno chiuso al terzo (Laverty) e quarto posto (Guintoli), alle spalle di Melandri e Sykes.
La seconda velocissima gara, chiusa a oltre 201 km/h di media, ha visto lo stesso copione col solito quartetto in fuga. I piloti Aprilia sono sempre stati al comando: prima Laverty per sette giri, poi Guintoli nelle successive otto tornate e infine ancora Laverty che ha preso il comando negli ultimi due giri per poi difendersi fino all’ultima e concludere vincitore davanti a Melandri, Sykes e Guintoli. La terza e la quarta posizione sono rimaste incerte fino a tarda serata per un reclamo di Aprilia per un taglio di variante da parte di Sykes. Il grande risultato di Aprilia è arricchito dalla presenza di tutte le quattro RSV4 nei primi sei posti (Fabrizio quinto, Giugliano sesto).
Con questa vittoria, la terza stagionale dopo quella di Phillip Island e quella nella scorsa gara ad Assen, Laverty si insedia al secondo posto della classifica mondiale che è guidata dal compagno di squadra Sylvain Guintoli. Il francese di Aprilia Racing ha corso da protagonista stando in testa in entrambe le gare, il doppio quarto posto non può soddisfarlo pienamente ma sono piazzamenti importanti in ottica mondiale.
Eugene Laverty:
“Una grande giornata per me, dopo il podio di Gara 1 è stato bello chiudere questo weekend con una vittoria. Soprattutto perché ero un po’ deluso, anche nella prima frazione potevo puntare al gradino alto gestendo diversamente il finale di gara. Abbiamo dimostrato di poter essere veloci con costanza, su due piste molto diverse come Assen e Monza. La mia RSV4 mi ha assecondato al meglio, su questo tracciato la velocità ed il bilanciamento della moto in frenata sono fondamentali. La situazione di classifica è ottima, se consideriamo il doppio zero di Aragon, ma mi sono già lasciato alle spalle le difficoltà e punto a fare bene anche nella prossima tappa di Donington. Pur giocando quasi in casa non è mai stata una pista particolarmente favorevole per me, ma credo che quest’anno abbiamo le carte in regola per colmare anche questa lacuna”.
Sylvain Guintoli:
“Un weekend emozionante! In Gara1 mi sentivo veloce fino a metà gara, poi il mio feeling è calato ed il quarto posto è stato il massimo che potessi ottenere. Nella seconda avevo un passo migliore, gli altri facevano molta più fatica a sorpassarmi ma negli ultimi due giri non riuscivo comunque a tenere il passo di Eugene e Melandri. La decisione presa dopo la manovra di Sykes mi era sembrata ovvia fin da subito, ora aspetteremo l’evolversi della vicenda. Il mio Team meriterebbe il podio dopo aver lavorato così duramente. In ottica mondiale ogni punto è davvero importante”.