Porsche al North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit introdurrà due nuovi modelli della gamma 911: la 911 Targa 4 e la 911 Targa 4S. Questi modelli sono i primi a combinare il classico concetto Targa con un’innovativo tetto. Proprio come il leggendario 911 Targa del 1965, i nuovi modelli sono dotati della caratteristica barra sul tetto, di una sezione del tetto frontale mobile e un lunotto avvolgente. Ma a differenza del classico 911 Targa, la sezione frontale del tetto può essere aperta e chiusa con la semplice pressione di un tasto. Il sistema del tetto completamente automatico è riposto dietro i sedili posteriori.
Entrambi i modelli 911 Targa a trazione integrale, carreggiata posteriore più larga e Porsche Traction Management (PTM) presente in tutti i modelli 911 all-wheel-drive. Si tratta di un sistema all-wheel-drive attivo che aiuta ad assicurare la distribuzione ottimale della coppia motrice per una trazione ottimale nella maggior parte degli scenari, sui lunghi rettilinei, nelle curve strette o su superfici con diversi coefficienti di attrito. La combinazione del corpo largo e barra sul tetto creano un profilo estremamente sportivo e ribassato.
Non solo un’oggetto di Design: Prestazioni
La 911 Targa 4 è alimentato da un motore 3,4 litri boxer a 6 cilindri con 350 CV. Equipaggiato con il Porsche Doppelkupplung (PDK) e del pacchetto Sport Chrono, la 911 Targa 4 accelera da zero a 100 km/h in 4,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 280 mph . La 911 Targa 4S eroga 400 CV dal suo boxer 6 cilindri da 3,8 litri e accelera da zero a 100 km/h in 4,2 secondi se equipaggiata con il PDK opzionale e il pacchetto Sport Chrono. La 911 Targa 4S è in grado di raggiungere una velocità massima traccia di 294 km/h con un cambio manuale e 292 km/h con PDK.
Vi lascio con un filmato, è veramente fantastica
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