The concept Suzuki Recursion debuted at the Tokyo Motor Show last November, 23rd. It's a demi-fairing, medium displacement, sport tourer that could take up the legacy of the SV. The engine is a 588 cc parallel twin with dual overhead camshaft, electronic fuel injection, and (somethimes they return!) turbocharged. The power should be 100 hp at 8,000 rpm with a torque 100 Nm at 4,500 rpm. The design doesn't look bad for a modern bike. Did Suzuki finally wake up?
Lo scorso 23 novembre, ha debuttato al Salone di Tokyo la concept Suzuki Recursion. E’ una media semicarenata che potrebbe raccogliere l’eredità della SV. Il motore è un bicilindrico in linea di 588 cc con doppio albero a camme in testa, alimentato ad iniezione elettronica e, questo è un vero ritorno, dotato di turbocompressore. Le potenza dovrebbe essere di 100 CV a 8.000 giri con una coppia 100 Nm a 4.500 giri. Il design non sembra male per essere una moto moderna. Che in Suzuki si siano finalmente svegliati?
Photo via Indianaautosblog.com / autoblog.es.