2008 Triumph Thruxton steampunk style by Benjies Café Racer
Except for the stock frame, engine and suspension geometry everything has been changed. The main features include: CBR1000RR front end (new steering stem and bearings); 40 hole Harley Davidson front hub for spokewheels and custom adapters for double disc brakes; custom stainless clip-ons; full aluminium custom body except for fibreglass fenders: polished brushed aluminum finish with jet black highlights; all hydraulic new hand controls (Ducati 900SS clutch system); custom stainless exhausts with a new layout; MX inspired stainless pegs and foot controls, new heat shields for the oil cooler, skid plate, oil filler cap, license plate bracket, and even the key and much more. You can read all the details on BCR website. Photo by Blacksheep Manila.
Fatta eccezione per il telaio, il motore e la geometria delle sospensioni tutto è stato cambiato. Le caratteristiche principali includono: avantreno CBR1000RR (nuovo cannotto sterzo e cuscinetti); mozzo anteriore HD per 40 raggi e adattatori custom per il doppio freno a disco; semimanubri artigianali in acciao, carrozzeria artigianale in alluminio ad eccezione dei parafanghi in vetroresina: finiture in alluminio naturale spazzolato lucido e riflessi neri; nuovi comandi idraulici (sistema di frizione Ducati 900SS); scarichi custom in acciaio con nuovo percorso; nuove pedane e comandi di ispirazione MX, nuovi scudi termici per il radiatore dell'olio, piastra paramotore, tappo olio, portatarga, e molto altro ancora, compresa persino la chiave di accensione. Potete leggere tutti i dettagli sul sito BCR. Foto di Blacksheep Manila.