Il serbatoio e la coda sono una replica di CR750 69-70 della Airtech , il motore è stato tutto completmanete smontato e revisionato e ora ha una maggiore compressione grazie ai lavori fatti alla testata .
Tra gli interventi più importanti si può certamente segnalare l'adosione di un cerchio posteriore da 8,5 per alloggiare un pneumatico da 250 , questa modifica ha imposto l'allargamento del forcellone posteriore oltre che un allungamento a completare la ciclistica una forcella anteriore di un Kawasaki ZX
Da Pipeburn