Originariamente il ponte era a pedaggio e venne aperto nel 1817 la struttura era di granito e a cinque archi, nel 1878 venne eliminato il pedaggio; nel 1920 poichè peggiorarono le condizione di sicurezza del ponte si decise di demolirlo
Il nuovo ponte venne riaperto per metà della sua lunghezza nel 1942 e venne terminato nel 1945, poichè venne costruito durante la II guerra mondiale la maggior parte dei lavoratori erano donne, pertanto il ponte era noto come "the ladies' bridge"