Il monocilindrico di Iwata, portato a 542 cc, ha ricevuto una nuova biella Carillo, un carburatore Keihin FCR 39 ed un nuovo impianto di scarico completo. Dal punto di vista ciclistico si scorgono anche nuovi cerchi e una pinza Brembo che morde un disco wave.
Dal punto di vista estetico, la tranquilla SR è stata trasformata in un'affascinante "road tracker" grazie all'utilizzo di diversi particolari come il nuovo serbatoio, il codone monoposto e il manubrio. Mi piace moltissimo la colorazione sobria ma "racing" che richiama al passato Yamaha e la parte del cilindro verniciata di rosso. Notate anche lo stop e il piccolo parafango posteriore realizzato in plexiglass.
Bellissima!
Francè
Foto: Deus Ex Machina