La Mercedes ha fatto sapere che la causa del ritiro di Nico Rosberg dal Gran Premio di Singapore è stata fausta da una contaminazione di una sostanza utilizzata normalmente per scopi di manutenzione.
La Mercedes inoltre fa sapere che la procedura manutentiva è in atto già dal 2008 e che in precedenza non aveva creato alcun problema. E che d’ora i poi si utilizzerà una nuova procedura.
“La contaminazione non era visibile e non si è mai manifestata fino a domenica, quando Nico si è trovato sulla griglia di partenza, anche se il piantone dello sterzo è stato utilizzato per tutto il weekend. Il risultato è stato un corto circuito intermittente. Di conseguenza Nico non poteva comandare le impostazioni del motore, nè la frizione. Abbiamo poi deciso di ritirare la vettura perché era pericoloso eseguire un pit-stop, senza comando della frizione. Per le prossime gare verranno utilizzati ovviamente dei nuovi pezzi”.
E’ incredibile come a volte semplici operazioni eseguite ormai da anni ad un certo punto a causa di situazioni e coincidenze possano innescare avarie imprevedibili e senza soluzione immediata.
F1 | Fatalità e sfortuna per la Mercedes di RosbergF1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi
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