Massa, MSC Crociere: «l’inverno può volare»

«Mai prima d’ora avevamo investito tanto sull’inverno, sia con il charter che sulla linea. Per la prima volta da novembre a marzo abbiamo quattro mete con il volo, oltre 1.000 posti la settimana dall’Italia per imbarcarsi all’estero»: Leonardo Massa, country manager Italia, chiarisce cosa significa il lancio massiccio di prodotto Fly and Cruise che MSC Crociere porta in agenzia per i prossimi mesi.
Capitalizzando anche gli ultimi investimenti in tecnologia, «che tra l’altro hanno reso molto più efficiente il booking», spiega Massa.

Canarie e Caraibi
Le navi con il volo sono MSC Armonia, che ha il charter da Milano e Roma per Las Palmas, dove imbarca i passeggeri delle sue nuove crociere di 7 notti su due percorsi tra Canarie, Madeira e Marocco; inoltre MSC Musica, che quest’inverno ha il charter su Santo Domingo da dove parte per le sette notti su itinerari alternati, che spaziano tra Antigua e Barbuda, Martinica, Guadalupe, St. Maarten, Isole Vergini Britanniche; infine MSC Divina ha il volo di linea per Miami, sempre da Milano e Roma, per le crociere sui due itinerari, alternati e combinabili, verso USA, Porto Rico, Bahamas, Giamaica, Isole Cayman, Messico; oppure Usa, Giamaica, Isole Cayman, Messico, Bahamas. C’è anche MSC Lirica da Dubai verso le mete del Golfo, «anche questa con importanti allottment sulla linea», sottolinea Massa.

Fly and Cruise, a prova d’imprevisto
Nuova non è solo l’abbondanza di voli, lo è anche il pacchetto di servizi che che nel format Fly and Cruise integra il prodotto crociera: inclusi i transfer aeroporto – nave, con assistenza di personale multilingue operativo già tre ore prima del viaggio; e poi massimo supporto per eventuali ritardi, cancellazioni, imprevisti legati al volo o altre variabili: se la compagnia aerea smarrisce i bagagli MSC collabora al recupero con il Lost & Found di ogni aeroporto, e cura la riconsegna in cabina.

«Il concetto  – spiega Massa – è analogo a quello che applichiamo da sempre sull’estate, quando diciamo ai passeggeri «vi veniamo a prendere sotto casa». Il ragionamento ora vale identico per queste nuove mete invernali».
Le Canarie e i Caraibi con il volo si aggiungono alle due grandi unità che nei prossimi mesi operano sul Mediterraneo – MSC Fantasia e MSC Splendida con le crociere di 7 e 11 notti – «Portiamo molto prodotto invernale sugli scaffali delle agenzie – aggiunge – vogliamo essere il loro primo fornitore. E i clienti fidelizzati ora trovano di che scegliere tra novità invitanti e competitive».

Obiettivo redditività
Il nuovo Fly and Cruise dovrà cogliere e sostenere nell’inverno l’onda di un’estate incoraggiante: «Abbiamo  centrato oltre l’80% l’obiettivo della redditività – spiega Massa – fin qui abbiamo vendite in progresso di un 13% circa, chiuderemo l’anno intorno al 15% di aumento, significa che il mercato ha assorbito tutta la capacità aggiunga da MSC Preziosa, la nave entrata in flotta la scorsa primavera. Un vero successo dato il contesto generale. Per il 2014 l’impegno sarà identico, e ugualmente fondamentale per salvaguardare non solo il prodotto e le agenzie, ma la tenuta di tutto il settore. E torneremo a spingere fortissimo sull’advance booking».

Fonte: l’Agenzia  di Viaggi

Iscriviti alla Newsletter del Dream Blog Cruise Magazine!