Presentazione fatta completamente in rete un po' in stile Beppe Grillo per la nuova Ferrari SF15-T. Davvero una figata la grafica preparata per l'evento sul sito ufficiale (con tanto di count down e base musicale degna di un Colossal) a far crescere l'attesa.
C'è chi ha optato per una strategia diversa, creando meno suspance e mettendo subito qualche chilometro nel motore, come la Mercedes. Durante la presentazione via web della nuova Ferrari SF15-T sono comparsi quasi tutti i volti del nuovo corso: i due piloti Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen in prima fila, poi Maurizio Arrivabene e il Direttore tecnico James Allison. Ci sono diverse cose da sapere sulla nuova monoposto, ecco le più importanti.
5 cose che devi sapere sulla nuova Ferrari SF15-T
1) Nome un po' più complicato del solito. Si chiama Ferrari SF15-T la monoposto che la Scuderia Ferrari metterà in pista nel prossimo campionato di Formula 1. L'anno in corso e la T di turbo compaiono nel nome scelto dagli uomini di Maranello. Per cosa sta la S? S come Scuderia, una verrà novità rispetto al passato.
2) Il primo test dell'anno si terrà a Jerez - in Spagna - tra qualche giorno e precisamente il 1° di Febbraio
3) Gli sponsor ufficiali della nuova Ferrari 2015 sono Fiat, Santander, Shell, Ups, Kaspersky, Weichai, Hublot, Claro e TNT.
4) Le caratteristiche tecniche? Inutile che stia qui ad annoiarvi con un lungo elenco numerico, vi presento questa grafica chiara ed esaustiva che mette in risalto tutti i dati più rilevanti. Il peso della macchina raggiunge i 702 kg, lo Chassis è composto prevalentemente di fibra di carbonio, per il suo sviluppo sono state necessarie 700 persone e oltre 250.000 ore di lavoro.
5) Dalle prime foto balzano all'occhio subito un paio di cose. L'abbandono del vecchio musetto con gobba a scalare che caratterizzava la deludente F14 T e il marchio Alfa Romeo messo in risalto sulla fiancata della monoposto ed esaltato dalla presentazione on-line che ha richiamato il marchio italiano con una certa insistenza. Una bella novità.
Tutto molto d'impatto e ben preparato ma vedremo se ci saranno cambiamenti significativi (in pista) già dai primi test di Jerez.
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