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813 - brevi note sul guidare e sul parcheggiare

Da Maricadg
[Cerchero' di essere breve e chiara... ma non garantisco di riuscirci :-P]
Guidare su strade a piu' corsie.
Le autostrade (freeway) hanno almeno cinque corsie, le strade normali ne hanno tre, le "stradine" ne hanno due o una (ma bella larga).
Rispettare i limiti di velocita' vuol dire non solo "non andare piu' veloce di...", ma anche "non andare piu' piano di...": in teoria tutti dovrebbero andare alla stessa "velocita' limite". Quando siete in autostrada dove il limite e' 65mph non e' vero che potete mettervi sulla corsia di destra e andare a 45mph "tanto mi sorpassano", rischiate come minimo una multa! In autostrada tutti a 65mph nella corsia che piu' vi aggrada :-). Quando poi capita che lentamente (perche' andate entrambi a 65mph) vi avvicinate alla macchina davanti, potete cambiare corsia: destra o sinistra e' lo stesso, in base a quanto sono libere le altre corsie o in base a quando dovete uscire, l'importante e' controllare sempre negli specchietti e girarsi con la testa sopra la spalla per controllare il punto cieco (ebbene si... io questa cosa all'inizio non riuscivo a farla, ma ora e' il contrario!). Volete interpretarlo come "sorpasso a destra"? Sinceramente non mi sembra l'espressione piu' adatta....
813 - brevi note sul guidare e sul parcheggiare
Piccola nota: in autostrada spesso la corsia piu' a destra e' quella che "esce" oppure quella in cui si immette il traffico entrante, quindi vi sconsiglio di indugiarci troppo :-)
Rampe autostradali.
Le rampe per accedere all'autostrada hanno un semaforo, che e' acceso solo durante le ore di traffico, e serve per evitare che si formino ingorghi in autostrada: per ogni verde passano due macchine.
813 - brevi note sul guidare e sul parcheggiare
Dopo la rampa c'e' (quasi) sempre lo spazio necessario per lanciarsi e raggiungere la velocita' di crociera, idem all'uscita :-)
Parcheggiare lungo le strade.
Gli americani hanno i macchinoni e in america c'e' spazio, per cui i parcheggi ci sono e sono larghi.. e per lo piu' sono a spina (per la mia felicita').
Lungo le strade si puo' parcheggiare se il bordo del marciapiede non e' colorato e se non ci sono cartelli che lo vietano; in caso di bordo del marciapiede colorato:
- rosso vuol dire: assolutamente vietato parcheggiare (vi portano via la macchina),
- blu vuol dire: parcheggio per disabili,
- verde vuol dire: parcheggio a tempo (solitamente 15 o 20 minuti, cmq c'e' scritto),
- bianco vuol dire: carico e scarico passeggeri (solitamente 5 minuti),
- giallo vuol dire: carico e scarico merci se non ricordo male (in ogni caso non ci potete parcheggiare :-) ).
Parcheggiare a tempo.
Se non c'e' nessun cartello, il parcheggio e' a tempo illimitato. Negli altri casi i cartelli indicano la durata massima consentita per la sosta, solitamente una o due ore, nella fascia oraria dalle 8am alle 6pm. Se il parcheggio non e' a pagamento, ci si basa sulla fiducia: l'americano sa che non puo' tenere la macchina li' per piu' di due ore e quindi la toglie per tempo; in alcuni casi c'e' apposito vigile urbano (che in realta' non e' un vigile urbano) che passeggia lungo le strade e con un gessetto segna le ruote delle macchine, poi ripassa dopo tot tempo e fa le multe :-P.
Pagare il parcheggio.
Quando il parcheggio e' a pagamento c'e' l'apposito cosino (come si chiama ?), uno per ogni spazio in cui si puo' parcheggiare; il cosino funziona o con le monete o con la carta di credito (quelli piu' evoluti!). Il costo del parcheggio varia molto di zona in zona: ne ho visti alcuni che chiedono un dollaro per ora, altri che chiedono un dollaro per ogni 15 minuti... Di solito la domenica e i festivi non si paga.
In questa foto: bordo del marciapiede colorato, spazi per terra per segnare i parcheggi e cosino per pagare.
813 - brevi note sul guidare e sul parcheggiare
Altri parcheggi.
Parcheggiare a San Diego non e' un problema, il parcheggio lungo la strada si trova sempre, a volte basta essere disposti a camminare un po' di piu'.
In molti casi ci sono poi i parcheggi appositi, come per esempio per Balboa Park, per lo Zoo, per il Seaport Village, per i centri commerciali, per i supermercati ecc... In alcuni casi gratis, in altri a pagamento.
Se volete uscire la sera per andare a Gaslamp troverete tanti spazi dove parcheggiare per 10 o 20 dollari a serata :-/... ma basta andare oltre la decima street e parcheggiate gratis.
Se poi volete andare in qualche locale/ristorante per bene e non vi va di cercare parcheggio, potete sempre sfruttare l'opzione "valet parking": con disinvoltura arrivate davanti al locale, lanciate le chiavi al ragazzo di turno, e poi a fine serata vi fate riportare la macchina li davanti (il prezzo di questo servizio e' mooooolto variabile).

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