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Shanghai, 26 milioni di persone, grattacieli costruiti in 5 anni che con le loro luci trasformano la notte in giorno, metro sterminata, bellissima, pulitissima, con controlli di metal detector ai varchi, non c'è un foglio di carta in terra neanche a mettercelo (se buttate qualcosa in terra vi multeranno subito), polizia discreta ovunque, dipendenti delle pulizie che ho visto raschiare con spazzolini anche il minimo segno lungo le fermate.Pannelli luminosi lungo i tunnel per le pubblicità. Inaugurata nel 1993, ora a distanza di 20 anni conta 14 linee! Se ne apriranno nei prossimi anni almeno altre 10. Interno dei convogli tirati a lucido, mai visto un graffito o qualche sporcizia in terra. In alcune fermate in terra vi sono vasi di fiori, ci sono negozi, alimentari nelle fermate, tutto perfettamente regolare e pulito.Ogni fermata è piena di dipendenti solerti e gentili che rilasciano informazioni e non sono certo nascosti in gabbiotti di vetro con affissioni messe ad hoc per giocare al cellulare.La frequenza dei convogli è di uno ogni due minuti massimo, il prezzo dei biglietti è molto popolare, circa 50 centesimi a corsa.Mai visto un suonatore di strumenti nella metro o un mendicante aggirarsi nelle fermate, figurarsi nei treni. Tutti pagano i biglietti con il controllo in entrata ed uscita. I varchi sono fatti in modo che non possono essere superati o saltati oppure che possa crearsi un trenino di persone per eluderli (ma i cinesi hanno il senso della comunità e non credo si azzarderebbero mai a fare quello che accade scandalosamente qui, cioè uno paga e gli altri entrano, e poi comunque li la polizia vigila ovunque, non si scappa).
Per non parlare del "Maglev", il treno a levitazione magnetica (senza binari e quindi senza attrito, c'è ne un altro a Tokyo...) che raggiunge i 434 km orari e che in 7 minuti porta dal meraviglioso e gigantesco aeroporto di Shanghai Pudong quasi al centro città al prezzo di 15 euro andata e ritorno! Non tocca mai terra, è come se viaggiasse su una nuvola. Si scende da questo treno spaziale e al piano di sotto si prende la metro.
Cristiano Oliverio