A Dimostrazione che i francesi sono molto campanilistici e cocciuti il fatto di non avere una casa motociclistica transalpina è un cosa che non accettano e vogliono colmare questo vuoto facendo rinascere delle ceneri la Wakan ma con un nuovo nome la Avinton . Il progetto ricalca fedelmente quello precedente senza portare innovazioni i cambiamenti quindi la moto si sviluppa sempre attorno al bicilindrico americano S&S di 1640 cc. con un potenza di 120Cv a 5750 giri.
Molto particolare il sistema d'aria dinamica Vortec , similare alla Hot Rod o alle Muscle Car posizionato al di sopra dei cilindri, questo a imposto lo spostamento del serbatoio sotto la sella .
Il concetto progettuale sembra valido visto che ormai che le moderne supersportive , senza un'adeguato supporto elettronico sono pratiamente impossibili da sfruttare in strada , un centinaio di cavalli sono più che sufficienti per divertirsi su normali strade aperte al traffico
Ma se con gli stessi presupposti e caratteristiche questa moto ha fallito nel suo obiettivo di porsi come un moderna cafe racer che interessi gli appassionati come riuscirà a centrare il bersaglio ora ?
Pacman
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