Non sembrano passati 19 anni da quella triste Domenica di Imola in cui il grande Ayrton Senna ci ha lasciati alla curva del Tamburello mentre era al comando del GP di San Marino 1994. 19 anni in cui la Formula 1 ha fatto grandi passi per aumentare la sicurezza delle proprie vetture ma che a quei tempi, dopo anni in cui non c’era morti, fece due vittime.
Sabato 30 Aprile durante le qualifiche a Imola morì il pilota austriaco Roland Ratzenberger, coetaneo di Senna, in seguito alla perdita dell’ala anteriore della sua Simtek. Senna rimase molto scosso da quella prematura scomparsa, già il giorno prima si era preso un grande spavento quando il suo pupillo Rubens Barrichello volò contro le reti di protezione.
Alle 18:40 di domenica 1 Maggio arrivò la notizia della morte di Ayrton che dopo l’incidente delle 14:17 era stato ricoverato nel reparto di rianimazione dell’Ospedale Maggiore di Bologna.
Nella curva del Tamburello diversi piloti uscirono di pista, Piquet nel ‘87, Berger nel ‘89 e Alboreto nel ‘91, ma a nessuno si ruppe il piantone dello sterzo, la causa della morte di Senna.
Molto significativa una sua intervista nella quale dichiarò, a proposito della Formula 1:
“C’è una certa dose di pericolo nelle corse e la Formula 1 ne fa parte, ogni volta che vai a fare un test o una corsa sei esposto a qualche rischio, ci sono rischi calcolati e situazioni inattese che possono accadere e puoi andartene…. in una frazione di secondo.
Così capisci di essere nessuno, improvvisamente sei nessuno e la tua vita può avere fine in un attimo…
Fa parte della tua esistenza, o lo affronti in maniera professionale, a mente fredda oppure abbandoni, lasci e non ci provi più.
A me piace troppo quello che faccio per desistere, è parte della mia vita.
Ayrton Senna ha preso il via 161 GP, ottenuto 41 vittorie, 65 pole position, 19 giri più veloci in gara e 610 punti iridati.
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