CB450 by Trophy

This 1972 Honda CL450 has been beautifully restored and turned into a cafe racer by Trophy Motorcycles in San Diego (CA). This bike was the scrambler sister of the CB450, powered by the same 444cc DOHC parallel twin engine. The difference between the two models were indeed mainly cosmetic, and due to its higher pipes and braced handlebars, the CL was slightly more appropriate for the off-road riding. Born in 1967, the CL components were initially available in kit to modify the CB450, while the stock model was officially released in 1968 with a new 5-speed gearbox, which upgraded the older 4-speed. When in 1970 the CB450 was provided with a front disc brake, the CL450 kept the drum brakes. The CL 450 was produced up until the 1974... Forty years later watching this bike is still a pleasure. 
Questa Honda CL450 del 1972 è stata splendidamente restaurata e trasformata in cafe racer da Trophy Motorcycles di San Diego (CA). Questa moto era la sorella scrambler della CB450, e montava lo stesso motore bicilindrico parallelo di 444cc DOHC. Le differenze tra i due modelli erano infatti prevalentemente estetiche, e grazie ai suoi scarichi rialzati e il manubrio ampio, la CL era un po’ più adatta al fuoristrada. Nata nel 1967, la componentistica CL fu inizialmente disponibile in kit per modificare la CB450, mentre il modello di serie entrò in produzione ufficialmente dal 1968 col nuovo cambio a 5 marce, che aggiornava il vecchio 4 velocità. Quando nel 1970 la CB450 fu dotata di freno a disco anteriore, la CL mantenne i freni a tamburo. La CL 450 è stata prodotta fino al 1974... Quarant'anni dopo, guardare le immagini di questa moto è ancora un piacere.