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Cbx by Old Style Chemical Garage

Da Rocket68
Cbx by Old Style Chemical Garage
Ciao Orazio mi presento mi chiamo Emiliano Casadei Turroni e sono di Forli. come ho gia scritto su facebook stò pensando seriamente di mettermi a fare il preparatore di special ,custom,cafe racer ecc e quindi un pò di visibilità mi fa solo che piacere.
Ho visto che di moto ci capisci e il tuo blog è una figata, insieme alle foto ti mando la scheda tecnica della moto. avrei piacere anche se ricordassi il nome dell'officina che sarà Old Style Chemical Garage(OSCG) logo serbatoio moto.
Cbx by Old Style Chemical Garage
Cbx by Old Style Chemical Garage
ALLA MOTO HO VOLUTO DARE UN LOOK SPECIAL CAFE ANNI 80 DATO CHE LA MAGGIOR PARTE DI CHI Fà UNA CAFE SI ORIENTA A UNO STILE ANNI 70.capisco che qualche accessorio è di troppo o troppo moderno ma la volevo fare da utilizzare tutti i giorni come una moto moderna.
Cbx by Old Style Chemical Garage
Cbx by Old Style Chemical Garage
Cbx by Old Style Chemical Garage
Scheda tecnica :La moto è una cbx 750 dell'86 completamente smontata di tutto e rivista a 360°.Son partito dal telaio : inclinato il canotto di 2° tenendo buona la parte anteriore che  fa da serbatoio per l'olio,ricostruita la parte posteriore per creare un vano sotto sella per tutto   l'impianto elettrico. forcellone completamente rifatto in tubo diam.30 sia per estetica che per   riportare l'interasse ruote a libretto. il tutto verniciato bugnato nero opaco.Motore : completamente smontato e rifatto ma senza aumentare la cilindrata,poi verniciato nero opacoCarburatori originali,completamente smontati,sabbiati e revisionati con aumento carico benzina.  aspirazione aria allungata piu filtri a vista kN e sistema di anelle per la carburazione veloce .Sospensioni: piastre di strerzo e forcelle anteriori orinali ma accorciate di 50mm e riviste nell'idraulica +azoto.  mono posteriore ricavato dal pieno e adattato con regolazione di precarico molla e idraulica in  compressione e rilascio.Cerchi in lega anodizzati nero: anteriore da 16 con gomma 110/90- posteriore da 18 con gomma 130/80Trasmissione a catena 530 Scarichi artigianali in acciaio 4in2 con silenziatore in allumionio Serbatoio benzina di una suzuki 380 gt, allargato e adattato al telaio con inserti in alluminio Codone monoposto artigianale in acciaio con tabelle portanumero in alluminio.Parafango anteriore originale ma rimodellatoSella in neoprene come si usa nelle corse.Fanale posteriore ducati monsterFanale anteriore derivato dall'enduro con grigliaContagiri artigianale ricavato dal pieno in acciaio inox con spie folle e olio motore montato con supporto alla piastra di sterzoPompe freno e frizione radiali brembo con cavi in treccia d'acciaio e serbatoi in alluminio anodizzato nero.Manopole in alluminio ricavate dal pienoGas rapido euroracing da corsa in alluminioSpecchietti rizoma in alluminio Frecce rotonde montate al posto dei terminali manubrio in acciaio nere.Mezzi manubri artigianali in alluminioTabella portanumero anteriore in alluminioPinze freno e dischi originali Pedane artigianali completamente in alluminio
Moto completamente verniciata di nero,con parti in alluminio sabbiato o spazzolato e qualche tocco di rossoper dare un pò di colore.LOGO SUL SERBATOIO IN ACCIAIO TAGLIATO AL LASER (OLD STYLE CHEMICAL GARAGE)
 .GRAZIE ANCORA PER LA DISPONIBILITA'
Emiliano in questo momento di crisi dove manca il lavoro , chi vuole intraprendere una nuova avventura commerciale è sempre da sostenere .
La tua prima opera ha degli spunti interessanti e alcune piccole pecche come le frecce al manubrio o una grafica un troppo carica .
Un consiglio che posso darti è che se vuoi fare strada in questo campo devi sviluppare un tuo stile ben preciso di modo che ogni moto che esca dalla tua officina sia ben riconoscibile.

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