La Cervélo ha presentato ufficialmente la versione aggiornata della S5 per il 2015 ad Eurobike, la più grande fiera ciclistica a livello internazionale in programma a Friedrichshafen (Germania) dal 27 al 30 agosto.
Il nuovo modello è stato modificato e migliorato su 31 punti rispetto alla Cervelo S5 VWD. Questi includono un aumento della rigidità del 35 per cento ed un risparmio di 21.3 watt a 40 km all'ora, mantenendo il peso del telaio molto basso, per un totale di 1,065 grammi.
Il Team del reparto Ricerca e Sviluppo Cervélo, per migliorare l'efficienza aerodinamica della nuova S5, ha studiato l’impatto aerodinamico delle varie componenti della bicicletta, giungendo alla conclusione riportata in percentuale nell'elenco seguente:
30 % – Manubrio
16 % – Ruota anteriore
16 % – Telaio
9 % – Borraccia
9 % – forcella
9 % – Guarnitura e trasmissione
5 % – Ruota posteriore
3 % – Freno anteriore
2 % – Freno posteriore
1 % – Reggisella
Dopo aver ottenuto questi dati gli ingegneri Cervélo hanno scelto di ridimensionare completamente il manubrio, arrivando a produrre una piega manubrio in carbonio da 270 grammi, con passaggio cavi integrato e attacco standard da 31.8 mm. Testato nella galleria del vento, questo manubrio ha dato prova di consentire un risparmio energetico di 4.4 watt rispetto ai tradizionali manubri tondi.
Per quanto riguarda il resto dell’aerodinamica, Cervélo ha ridisegnato anche il profilo del tubo obliquo, abbassandolo e posizionando diversamente l’alloggio per il portaborraccia. Inoltre l'azienda francese ha dichiarato che il nuovo telaio S5 potrà ospitare gruppi trasmissione meccanici oppure elettronici Di2, con alloggiamento batteria esterno oppure interno.
Le tre versioni della Cervélo S5 2015, disponibili da Ottobre, avranno tutte guarnitura Rotor e ruote Hed. La versione con il gruppo Shimano Dura-Ace Di2 avrà un prezzo di partenza pari a 10.500 dollari mentre, quella con gruppo Dura-Ace meccanico, 8.500 dollari e quella con Ultegra meccanico 5.500 dollari.