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Come piegano i piloti della classe regina

Da Motociclistidatavola
Prendo spunto da una foto pubblicata su FB che a sua volta si ispirava ad una foto messa dal grande Marco in occasione del compleanno di Doohan.

Come piegano i piloti della classe regina

Agostini compostissimo


In quella foto si vedeva Doohan guidare una 500 in piega in un modo che non c'entra nulla con quello usato oggi per guidare una MotoGP.

Come piegano i piloti della classe regina

Doohan, notate la torsione del busto


Proviamo a vedere le differenze. Anzi, partiamo da un paio di doverose premesse. La prima e che le mie sono analisi ignoranti, potrei argomentare per mezz'ora e alla fine essere smentito da chi ci capisce, faccio delle supposizioni, per rispondere alla domanda tipica di un amico “lo sai o lo supponi?”...diciamo che lo suppongo. Magari smentitemi, vediamo di colmar eun po' della mia ignoranza. Seconda precisazione, la modifica dello stile di guida OVVIAMENTE è conseguenza del cambiamento delle moto per peso, per potenza, per elettronica, per pneumatici, per sospensioni e anche della maggiore professionalità e preparazione fisica dei piloti, come in ogni sport c'è un'evoluzione del livello di preparazione. Cioè, se ogni anno rivedono i record delle piste vuol dire che qualcosa cambia, non solo lo stile di guida. Quello è una conseguenza, un trovare il modo migliore di trovare la performance ottimale.

Come piegano i piloti della classe regina

Sheene, notate il braccio sinistro piegato, non disteso

Rivedendo però le foto di Agostini, di Sheene, di Cadalora, del citato Doohan si vede come la moto fosse guidata con una presenza fisica diversa. Questi piloti, rispetto ai vari Stoner Marquez, Lorenzo, sono più sulla moto, interpretano meno la guida a “catamarano”, completamente appesi fuori dalla moto. Hanno evidentemente un maggior carico con la coscia, stringono di più il serbatoio mentre adesso c'è forse più spinta sulle pedane, essendo così appesi. Altro aspetto che salt agli occhi è la posizione del busto. Una volta erano più in carena, anche quando curvavano. Uscia fuori il ginocchio ed il culo ma il busto aveva una torsione verso la moto e la testa era dritta. Adesso la testa morde lo specchietto (ok, non hanno lo specchietto ma rende l'idea), è protesa avanti e fuori, il corpo è esterno ed appeso alla moto, completamente appoggiato a terra. 

Come piegano i piloti della classe regina

Marquez che guiida da catamarano, guardate il braccio sinistro più disteso


Le moto piegano di più per tutti i motivi di cui sopra ma i ragazzi sono più “disordinati” e indaffarati. Certo, a moto invertite credo che farebbe prima Doohan a capire una MotoGP che non Marquez a domare una 500 ma parliamo di fenomeni, ognuno nella propria era. Chiudo con una foto comparativa di Vale...anche lui si è adattato.

Come piegano i piloti della classe regina

Stoner, notate come il braccio sinistro si distende e il busto esce dalla moto


Come piegano i piloti della classe regina

Rossi fase uno


Come piegano i piloti della classe regina

Rossi fase due


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