Chevrolet farà debuttare due concept per la prima volta in Europa. Manca il fattore sorpresa, in quanto si sono già viste in alcuni saloni internazionali, come Seul e Buenos Aires, ma rappresenteranno un gradito biglietto da visita da affiancare alla nuova Malibu europea. La Miray, la concept più estrema, è una spider presentata a Seul nel marzo scorso. Il nome, in coreano, significa “futuro” ed è impostata come un caccia: linea affusolata, parabrezza bassissimo e forme che ispirano movimento anche se la macchina è ferma. La calandra Chevrolet è contornata da fari a LED e prese d’aria scolpite, come i parafanghi e il cofano. La carrozzeria è realizzata in plastica rinforzata con fibra di carbonio, ritrovabile anche nei cerchi in alluminio da 20 e 21 pollici. La meccanica riprende la concezione della Chevrolet Volt: due motori elettrici forniscono 15 kW di potenza e sono alimentati da una batteria al litio. La trazione può essere spostata da anteriore a posteriore, in base a quale motore viene attivato. Il motore a benzina da 1,5 litri posteriore si inserisce nella trazione dei motori elettrici per aumentare le prestazioni a richiesta, grazie a un cambio a doppia frizione appositamente ideato.
Il Colorado Rally Concept, invece, si è visto per la prima volta a Buenos Aires e mostra il prossimo Chevrolet Colorado, il nuovo pickup compatto che la casa americana farà debuttare in vari mercati internazionali, ma forse non negli USA. Il Colorado Rally Concept si ispira alle corse fuoristradistiche, montando una carrozzeria adatta all’off-road, due verricelli da 5 cavalli e un turbodiesel da 2,8 litri di cilindrata. Luci aggiuntive, finestrini in acrilico, roll bar e cassette degli attrezzi completano la dotazione di questo pickup. Gli interni riflettono l’esterno, con volante sportivo, navigatore satellitare a disposizione del copilota, cellula di sopravvivenza e cinture a quattro punti. D’obbligo l’interruttore per la batteria, integrato nel pulsante d’avviamento, ma anche qualche soluzione inedita, come un pacchetto per l’idratazione, accessibile con tubicini per poter bere come i piloti di F1, e un sistema “air boost” per ripulire l’abitacolo dalla sabbia velocemente.
[immagini: Chevrolet]
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