Faranno da piedistallo su cui ruoterà il relitto nel momento del sollevamento: per il momento sono stati installati 11 cassoni sul lato sinistro e ne mancano ancora 4 prima di tentare il raddrizzamento
Sono stati agganciati alla parte semisommersa della prua della Costa Concordia i container d’acciaio (chiamati ‘Blister Tank’) che faranno da piedistallo su cui ruoterà il relitto nel momento del sollevamento, per tentare il rigalleggiamento dopo oltre un anno e mezzo dal naufragio all’Isola del Giglio avvenuto il 13 gennaio del 2012. I due blister daranno, secondo gli ingegneri della Titan-Micoperi, il consorzio che si occupa della rimozione, oltre 6 mila tonnellate di capacità di galleggiamento.
Per il momento sono undici i cassoni installati sul lato sinistro della nave. Dai dati forniti dal consorzio di imprese, il progetto per il sollevamento della Costa Concordia ha raggiunto uno stato di avanzamento del 76%.
Fonte: Il Tirreno
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