Steve Clark era stato assunto nel 2012 come responsabile degli ingegneri di pista del reparto corse Ferrari ma all'inizio della stagione 2014 era stato "punito" e spostato nel sotto-dipartimento Ferrari Coni. Per questo motivo, l'ingegnere inglese aveva avviato una battaglia legale contro la Ferrari ed era riuscito a spuntarla ottenendo il reintegro nel suo ruolo.Non sono gli unici addii visto che pochi giorni fa era stato ufficializzato il licenziamento di Tombazis e Fry ed è stato affidato il ruolo di direttore tecnico a James Allison, mentre, come Chief Designer è stato promosso l'ingegnere italiano Simone Resta.
Le uscite non finiscono qui in quanto, a breve, dovrebbe lasciare la Scuderia Ferrari anche il responsabile delle strategie, Neil Martin, che era stato assunto nei primi mesi del 2011 dopo il disastroso GP di Abu Dhabi del 2010 che è costato il titolo a Fernando Alonso.