Magazine Motori
Quest'auto esprime tantissimi concetti pseudo-filosofici:
Pur essendo questa qui sopra un'immagine statica, comunica una sensazione di moto indicibilmente veloce, grazie al profilo aerodinamico e alla disuniformità delle linee che cuciono intorno al telaio, un vestito metallico incredibilmente elegante. I dati tecnici riportati sulla carta, invece, sembrano trasudare l'ambizione dei tecnici nel superamento dei propri limiti; eh già i modelli precedenti avevano 580, 640, 670 cv, questa 700! I suoi predecessori sembravano essere degli indomabili quanto pesanti tori da Corrida, questa, invece, grazie al peso notevolmente ridotto di soli 1565 kg, è più simile a... più simile a... bah, forse non esiste un'animale così perfetto da poter incarnarne le stesse caratteristiche. Inoltre cari miei, per avere una di queste non basta solo avere 300'000 €, eh già, non è mica un'auto da 70enni che vogliono fare colpo su avvenenti ragazze fresche di maturità (Silvio se stai leggendo questo post, sappi che questa non è una supercar per te!!!), ma bisogna anche avere delle ottime abilità di controllo, più da matador che da pilota. Datemi pure del pazzo ma secondo me sarebbe fin troppo sacrilego veder miagolare quel propulsore, in grado di produrre il più forte dei ruggiti!!!
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