Ducati ST4s by MTM

 NOTAZIONI TECNICHE

GENERALITÀ:

Proprietario: Guido Menozzi
Città: Sant’Ilario d’Enza (RE)
Costruttore: officina MTM di Borgoforte (MN)
La moto è una Ducati ST4s di 996 cc di cilindrata; immatricolata nel 2002. Il peso totale della special comprensivo di tutti i liquidi e del pieno di benzina è risultato di 185 chilogrammi circa.
Sono state realizzate artigianalmente secondo un progetto inedito di MTM le seguenti parti:
-   il telaio
-   il codone in alluminio e la sella in neoprene
-   la piastra in alluminio del sottosella sede per la batteria, i relais e parte   dell’impianto elettrico
-   lo sfondo in titanio del contagiri con intagliati i numeri e le tacche
-   il supporto in alluminio del cruscotto
-   i portafiltri in alluminio dei filtri dell’aria posizionati sui condotti di aspirazione
-   il coperchio della frizione multidisco a secco
-   il portatarga in alluminio
-   il supporto in alluminio di targa, frecce posteriori e luce per la targa
-   i collettori in titanio
-   gli scarichi cono-contro-cono in titanio
-   i supporti degli scarichi
-   le pedane in alluminio
-   il supporto delle pedane
-   i tubi in alluminio del circuito del liquido di raffreddamento
-   il parafango anteriore in alluminio con i supporti in alluminio
-   il parafango posteriore in alluminio
-   i supporti in alluminio degli specchi retrovisori
Sono state modificate artigianalmente da MTM le seguenti parti originali:
-   il cruscotto
-   la piastra di sterzo superiore
-   i coperchi delle cinghie di trasmissione
-   la posizione del tappo del radiatore del liquido di raffreddamento
-   l’impianto elettrico
-   il carter della frizione
Sono state sottoposte a lucidatura le seguenti parti:
-   i supporti del faro anteriore
-   le forcelle anteriori
-   la sospensione posteriore e il suo serbatoio di espansione
-   il pedale del freno
-   il tappo del serbatoio
-   la corona
Sono state sostituite le seguenti parti:
-   tutta la bulloneria dei carter del motore
-   i dischi dei freni anteriori che sono della Beringer
-   il pedale del cambio
-   il coperchio del pignone
-   lo sfiato del basamento del motore
-   le manopole
-   i semimanubri che sono della TRW
-   le leve regolabili di freno anteriore e frizione
-   le frecce anteriori e posteriori con vetro trasparente fumé
-   gli specchi retrovisori che sono della Vespa
-   il contenitore del liquido di raffreddamento che è di un Ducati Monster S4R
-   il faro anteriore che è di un Ducati Monster
-   il serbatoio della benzina che è di un Ducati 748, nel cui incavo per l’air-box sono sistemate le bobine
-   i raccordi a sgancio rapido dei tubi della benzina che sono della BMW