F1 2014 – il mio nome è T, F14-T

Sabato 25 Gennaio 2014 è stata presentata ufficialmente la nuova vettura del Cavallino Rampante che parteciperà al campionano di Formuula 1 2014 : la Ferrari F14-T.

Analizziamo il nome, scelto dai tifosi tra varie opzioni, F14T : 14 è l’anno di costruzione e T sta per turbo poiché quest’anno i motopropulsori V6 turbo da 1600cc sostituiranno i vecchi V8 aspirati.

La monoposto di Maranello, esteticamente diversa dalle già presentate Lotus, McLaren e Williams, a prima vista, risulta caratterizzata da un inedito muso più basso rispetto alle versioni degli anni precedenti. In verità  per via del regolamento gli ingegneri hanno progettato una vettura ribassata sia nel telaio che nel musetto che nelle sospensioni, addirittura l’ala anteriore si trova ora a soli 18,5 cm dal suolo.

Per quanto riguarda l’ala posteriore, i nuovi regolamenti hanno imposto tre modifiche rispetto allo scorso anno, richiedendo una corsa più ampia del sistema DRS, una minore profondità dell’ala posteriore e, infine, la rimozione del profilo alare inferiore. Tali modifiche hanno portato alla realizzazione di una struttura in posizione centrale per sostenere il profilo principale dell’ala. Cambia l’airscope che si presenta con una presa del motore molto più triangolare,ed infine è possibile notare le pance molto più schiacciate e compatte.

Ma il vero cuore della F14-T è il motore V6 turbo da 1600cc chiamato 059/3. Questa bestiolina, capace di girare oltre i 15.000 rpm, svilupperà più di 600 Cavalli che potranno essere incrementati ulteriormente di altre 160 unità grazie all’innovativo ERS (sistema di recupero dell’energia) che consiste nel  Motor Generator Unit – Kinetic ( MGU – K) e Motor Generator Unit – Heat ( MGU – H). Questa soluzione oltre che a dare gli stessi benefici del KERS sarà in grado,  grazie all’unità di cattura del calore  di scarto dal turbo, di convertire calore in energia elettrica. L’ERS aggiungerà dunque 160 cavalli per un massimo di 33 secondi ogni giro.

Bene, non ci resta che aspettare il 28 Gennaio a Jerez per vedere girare per la prima volta i top rider Alonso e Raikkonen con questo nuovo splendore di tecnologia che la Ferrari ha tirato fuori per tutti gli appassionatissimi tifosi del mondo dei motori.