Roma, 21 Marzo 2013 – Dalla Malesia arrivano nuove immagini degli interessanti dettagli delle vetture. Da alcune di esse abbiano scoperto un dettaglio che potrebbe rivelare come anche la Lotus utilizzi un sistema simile o uguale a quello utilizzato dalla Ferrari per analizzare il comportamento delle gomme Pirelli.
L’articolo riguardante la Ferrari lo trovate [qui]
Dall’immagine della Lotus E21 qui sotto possiamo vedere che dal pavimento del fondo della vettura, nel punto in cui normalmente è installato un bulbo, fuoriescono dei cablaggi elettrici.
La stessa cosa l’avevamo notata sulla Ferrari ma in un altro punto, sempre cablaggi in punti in cui sarebbero montate queste CAM o sensori.
Il bulbo che normalmente è montato in quel punto del fondo lo potete vedere in quest’altra foto della Lotus E21, dove chiaramente ora appare il punto in cui lo strumento è posizionato.
Queste due scoperte sulle monoposto di Ferrari e Lotus potrebbero anche essere all’origine delle ottime prestazioni che sia la Lotus che la Ferrari hanno espresso in Australia e spiegare, nello stesso tempo, le difficoltà avute dalla Red Bull nella gestione delle gomme.
Nella foto seguente invece vi mostriamo quanto piccola oggi può essere una micro-telecamera ad infrarossi.
Ribadendo che queste sono solo nostre personalissime teorie, cercheremo di capirne di più e vi aggiorneremo quanto prima.
@antoniogranato
F1 | Anche la Lotus utilizza le Cam IR come la FerrariF1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi
Pacman
Nostradamus
Magical Cat Adventure
Snake