La FIA nell’anteprima del GP di Spagna in programma sul circuito di Barcellona ha confermato che le zone DRS a disposizione dei piloti per operare i sorpassi saranno sempre due.
Alla luce della configurazione della pista, le due zone sono le stesse dello scorso anno. La prima zona DRS è posizionata nel rettilineo che unisce la curva 9 e la 10. La zona di rilevazione del distacco è posizionata a 86 metri prima della curva 9 mentre l’attivazione sarà possibile 40 metri dopo.
La seconda zona DRS è coincide con il rettilineo principale della pista, zona rilevazione sulla linea della safety car, zona attivazione 157 metri dopo la curva 16.
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