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F1 | Ferrari, Alonso e Raikkonen pronti per Melbourne

Da Tony77g @antoniogranato

Simone CorradengoF1Sport.it

9 marzo 2014 – A una settimana esatta dal primo GP di F1 della nuova stagione, in casa Ferrari sono tutti carichi per la nuova avventura mondiale. Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sembrano essere smaniosi di valutare la vettura per prestazione e vero potenziale, in questo rivoluzionario 2014 dei V6 Turbo.

Che F1 ci si aspettano da questa stagione? Di certo un F1 cambiata per valori in campo, durante i primi test stagionali la Red Bull non è parsa in gran forma a contrario di una confermata Mercedes, una Ferrari stabile ed il ritorno di McLaren e Williams, per ora ancora a livello di test.

Probabilmente molte cose cambieranno già con la prima sessione, molte cose nuove verrano provata ed eventualemne sostituite sulle varie vetture.
La Ferrari è parsa molto stabile durante in test ma non indicativa sul giro secco, le qualifiche del sabato saranno una sorpresa, certo è che questa Rossa dovrebbe avere le potenzialità per partire bene e cominciare una buona stagione, i fatti daranno risposta.

Intanto Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono pronti per questa prima stagione da compagni di team, il più titolato del Circus a livello di piloti con tre titoli sommando i due drivers.

alonso_jerez
Alonso: “Arriviamo al via di questo campionato dopo aver avuto solo 12 giorni di prove come squadra e addirittura sei come piloti. Qualche giorno in più sarebbe stato utile visto quante cose sono cambiate in questa stagione. Nei test ad ogni giro imparavamo qualcosa e ci miglioravamo con una certa costanza, credo che questo processo proseguirà in Australia, soprattutto nella prima giornata e anche nella prima serie di gare. Le nuove norme della Formula 1 sono molto diverse da quelle a cui eravamo abituati. Credo che la vera e propria idea di un GP in questa stagione sia cambiata, con il sabato e la domenica che saranno molto diversi fra loro. In qualifica si potrà sfruttare la vettura al massimo della potenza, portando all’estremo la nuova power unit e cercando un risultato assoluto che invece in gara probabilmente non verrà più nemmeno avvicinato. L’anno scorso nel finale di gara, con le gomme nuove, si poteva girare su tempi velocissimi, quest’anno invece negli ultimi passaggi sarà necessario fare i conti con il carburante a bordo, lo stato delle batterie e delle gomme. Bisognerà essere molto bravi a controllare questi parametri e le nuove strategie di gara potrebbero non vederci più spingere al massimo nel finale. Noi piloti ci abitueremo in fretta, spero però che queste regole non vengano stravolte subito e rimangano invariate per qualche anno. Altrimenti gli spettatori rischieranno di non prendere confidenza con questa Formula 1, molto complessa anche da guardare.”

raikkonen_ferrari
Raikkonen: “Ricordo bene quella prima vittoria con la Ferrari, Non poteva esserci un esordio migliore per il mio settimo anno di Formula 1: vinsi dominando fin dalle qualifiche. L’anno scorso sono riuscito a conquistare il successo stupendo molti, a differenza del 2007 infatti non partivamo certo da favoriti. Per questo se dovessi comparare le mie due affermazioni in Australia devo dire che preferirei quella dell’anno scorso, perché arrivò dopo un inverno molto difficile per la Lotus. L’Australia è sempre un bel luogo dal quale iniziare la stagione, Melbourne è una città molto carina e per noi europei respirare l’aria degli antipodi offre sempre sensazioni particolari. Solo le condizioni meteorologiche lasciano spesso a desiderare. Mi pare di ricordare solo un’edizione del GP con il sole in tutte le sessioni. È ovvio che io preferirei girare con l’asciutto, specialmente quest’anno, con una vettura completamente nuova e piena di tecnologia ancora da scoprire fino in fondo. Non è mai stata una mia abitudine azzardare previsioni, e quest’anno me ne guardo a maggior ragione. Andiamo in Australia con vetture completamente nuove, secondo me il campo è molto aperto, può succedere qualunque cosa. Noi a Maranello abbiamo lavorato molto, la F14 T sembra una buona macchina, ma sarà la pista a dire chi è più veloce. Aspettiamo di iniziare a girare per fare delle valutazioni che abbiano almeno qualche dato su cui basarsi.”

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