27 febbraio 2015 – Anche la Ferrari si adegua alle disposizioni dettate da Charlie Whiting che invitava Toro Rosso, Mercedes e Ferrari a rivedere gli alloggiamenti delle telecamere TV anteriori.
Dopo la Mercedes oggi è stata la Ferrari ad aggiornare la disposizione delle sue telecamere sul muso anteriore. Lo ha fatto proponendo una disposizione molti simile a quella ideata dalla Mercedes, ovvero quella di utilizzare dei supporti che, ancorati lateralmente, salgano in modo verticale di per portare le telecamere in una posizione ben più alta rispetto al musetto della vettura.
Sotto vediamo una comparazione delle due soluzioni. Nella parte alta della foto la soluzione bocciata dalla FIA e dalla FOM, nella parte bassa quella che dovrebbe essere giudicata regolare.
La Ferrari però ha svelato anche una nuova ala anteriore questa mattina a Barcellona, composta da elementi verticali aggiuntivi con lo scopo di direzionare il flusso dell’aria all’esterno delle gomme anteriori. Sotto la comparazione (parte alta la soluzione precedente, sotto quella nuova).
Molte le modifiche fatte, per prima cosa è stato modificato l’upper-flap che prima era caratterizzato da una curvatura verso l’alto (vedi quadrato azzurro) e che invece ora è stato accorciato con un terminale verticale. Eliminato anche il pivccolo profilo nellaparte interna della paratia dell’ala (vedi cerchio azzurro).
Eliminato anche il terzo profilo alare (vedi rettangolo azzurro) e integrato nel main-plane ma con uno slot più corto rispetto al precedente. Aggiunto poi anche in profilo nella parte esterna della paratia alare.
Soluzioni che sembrano dedicate più alla gestione dei flussi verso l’esterno delle gomme anteriori e quindi alla ricerca di una soluzione che minimizzi il drag della vettura ma che potrebbe pagare un poco in termini di carico complessivo.
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