F1 | Gp Belgio, Libere 1: Mercedes in testa, Ferrari consistente

Salvatore FuscoF1Sport.it

22 Agosto 2014 – Si ritorna in pista dopo 26 giorni di pausa, in testa ritroviamo le Mercedes, con una Ferrari piuttosto in forma ma con qualche grana tecnica.

Una prima sessione  di libere iniziata molto timidamente, con lo spettro dell’eau rouge da valutare. La curva più bella del mondiale, si fa ancora in pieno. Ma assettare la vettura sul tracciato belga non è cosa semplice.

In Mercedes si cerca gia il limite, con i due aspiranti iridati che stanno spingendo, Hamilton è stato autore di qualche uscita, segno che il compromesso tra aerodinamica e telaistica è ancora da limare. Rosberg ha ottenuto la miglior prestazione distanziando il caraibico di 1 decimo.

Diverse le filosofie, in Ferrari han provato entrambe le soluzioni, con Alonso terzo, che ha preferito testare una soluzione leggermente più carica del compagno di squadra. Kimi ha preferito ali dal carico minore, il finlandese è stato fermo ai box per sostituire i dischi freno, ed è inoltre stato rallentato da problemi di surriscaldamento all’Ers (qui le novità tecniche 1 2)sul finire della sessione. Iceman conclude in quinta posizione a un secondo da Alonso.

Ottima la prestazione di Button, che riesce a capitalizzare un quarto tempo, che è il migliore dei team clienti Mercedes. E’ interessante notare come i distacchi dal quarto al nono tempo siano racchiusi in un decimo di secondo.

Meno in palla, per ora, la Red Bull, che con una vettura complessivamente più carica e un motore meno prestazionale sembra soffrire i lunghi rettilinei. A tale scopo il team campione del mondo ha introdotto un ala posteriore particolarmente scarica.

Incognita Williams: L’unica scuderia ad aver sconfitto la Mercedes sembra decisamente fuori forma, diversi i controlli al volante per Felipe, tuttavia come detto, l’assetto su questa pista è piuttosto difficile, ancor di più con una vettura molto scarica di default.

Buono l’esordio di Lotterer in Catheram, si mette davanti il compagno di squadra piu giovane che va in testacoda. Particolarmente dettagliati i suoi team radio, palese l’ esperienza e la competenza del tedesco. Esordio invece stroncato per Rossi dopo il dietrofront Marussia (approfondisci)

1 Rosberg Mercedes 1’51.577

2 Hamilton Mercedes 1’51.674

3 Alonso Ferrari 1’51.805

4 Button McLaren 1’52.404

5 Räikkönen Ferrari 1’52.818

6 Perez Force India 1’52.903

7 Magnussen McLaren 1’52.922

8 Hülkenberg Force India 1’52.937

9 Ricciardo Red Bull 1’52.972

10 Bottas Williams 1’53.172

11 Vettel Red Bull 1’53.369

12 Kvyat Toro Rosso 1’53.594

13 Grosjean Lotus 1’53.597

14 Sutil Sauber 1’53.703

15 Massa Williams 1’53.968

16 Vergne Toro Rosso 1’54.189

17 van der Garde Sauber 1’54.335

18 Maldonado Lotus 1’55.336

19 Bianchi Marussia 1’55.782

20 Rossi Marussia 1’57.232

21 Lotterer Caterham 1’57.886

22 Ericsson Caterham 1’57.977

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