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F1 | Gp Canada, Williams lotta per il podio

Da Tony77g @antoniogranato

Salvatore FuscoF1Sport.it

Montrèal, 8 giugno 2014 – Un ottima prestazione quella del team Williams Martini, Bottas precede Felipe Massa.

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Qualifica molto serrata quella disputata ieri sul tracciato Gilles Villeneuve, le due Williams hanno mostrato fin dalle prime prove libere una spiccata predilizione per il semipermanente. Merito di un aerodinamica piuttosto scarica, ulteriormente alleggerita nel drag per quest appuntamento, caratteristica intuibile da un occhio attento, altrettanto chiara se si guarda ai valori di consumo fatti registrare dalla FW36 in questi primi appuntamenti.

Buona la prestazione di Bottas, si avvicina alla prestazione dell’anno scorso e si posizione alle spalle di Vettel con un tempo di soli due millesimi di secondo superiore, difficile immaginare il concetto, si parla di millimetri. La miglior prestazione è stata ottenuta ovviamente su SuperSoft, la mescola più morbida della gamma Pirelli, sarà importante gestire  le gomme posteriori, sopratutto le rosse, che hanno mostrato una tendenza a generare del graining, situazione che rende critica la fase di trazione e quindi l’uscita dalle curve. Confrontando la prestazione dell’anno passato ha dichiarato:Quest’anno è diverso, oggi sappiamo di avere una vettura in grado di lottare con chi ci sta vicino. Con le super soft non sarà semplice, sarà importante riuscire a gestire al meglio le gomme per evitare di fare una sosta in più, ma la pista è cambiata velocemente in qualifica, vedremo in gara come si evolverà

Partirà invece dalla quinta posizione Felipe Massa, che sperava in qualcosa in più viste le premesse alla vigilia del weekend:” Mi aspettavo la seconda fila, oggi (ieri ndr.) era alla nostra portata. Ci è mancato un decimo, ma siamo tutti vicini. Resto fiducioso per la gara, ieri ero molto soddisfatto del nostro passo gara, spero di poter concludere sul podio “.

Come vi abbiamo raccontato nella nostra sintesi delle qualifiche, le vetture Mercedes godono di una superiorità tangibile, questa caratteristica, le scelte tecniche del team di Groove, e la distanza millimetrica tra i team dietro le W05 sembrano essere ottimi ingredienti per una gara movimentata, almeno tra gli umani.

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