02 Luglio 2015 – La Renault sembra prossima a rilevare il team inglese della Lotus entro il prossimo anno, frutto della rivoluzione dell’intero reparto sportivo della casa di Boulogne-Billancourt che sta per avvenire.
La voce di una possibile acquisizione, da parte della Renault, della scuderia Lotus hanno avuto un discreto eco nelle scorse settimane. Stamane, il portale francese autonewsinfo.com rivela che una fonte vicina al caso, avrebbe confermato che il piano di acquisto della casa di Enstone è stato approvato, e che quindi il colosso Francese sarebbe pronto a tornare in F1.
La Genii Capital, società di Gerard Lopez ed Eric Lux, acquistò in due tranche (il 75% nel 2010 e il restante 25% nel 2011) la casa francese rinominandola “Lotus F1 Team”. Ora proprio la stessa Renault potrebbe tornare ad acquisire il 51% delle azioni della scuderia di Lopez, per poi acquisire il restante 49 successivamente. Sembra facile a dirsi, ma c’è di mezzo un dettaglio non trascurabile. Il team di Enstone ha infatti stretto una collaborazione con la Mercedes per la fornitura delle Power Unit da quest’anno, e questa operazione manderebbe in fumo l’accordo tra i due team. Per ciò la Renault potrebbe trovarsi, oltre ad acquistare la scuderia inglese, a dover pagare un corrispettivo economico alla Mercedes per la violazione del contratto a cui porterebbe questa operazione. Ma anche qui, autonewsinfo.com fa sapere che ci sia già un accordo di massima tra le due case per far fronte a questo problema.
Questa operazione però sembra essere il frutto di una completa rivoluzione del settore sportivo del colosso francese, che porterà alla fusione dei due reparti: Renault Sports F1 e Renault sports Technologies. Questo reindirizzamento verso la F1 non comporterebbe però alla conclusione di partnership della Renault in altre categorie, come nel Wec dove la casa francese collabora con l’Alpine. Anche se questa collaborazione verrebbe messa fortemente in discussione, come affermato dal capo del team Alpine Philippe Sinault, che avrebbe già pronto l’accordo con il gruppo Peugeot Sport & Citroen Racing. Inoltre la Renault sponsorizza anche la World Series 3.5, che su volere della FIA, il prossimo anno diventerà la nuova F2, ma questo verrà deciso nelle riunioni del Gruppo FIA del WTCC e della F3.
Il gruppo Renault punta ad una riorganizzazione delle strutture di Enstone, che hanno subito un fuggi fuggi negli ultimi anni (James Allison su tutti). Ma per fare questo, i ricavi dal campionato dovrebbero essere maggiori di quelli che, con l’attuale struttura dello Strategy Group, la casa Francese potrebbe avere. Ma anche qui autonewsinfo.com, fa sapere che il presidente della Renault, Carlos Ghosn, avrebbe avuto delle garanzie in merito.
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