F1 | Montezemolo in piena, su Ferrari e non solo…

A cura della RedazioneF1Sport.it

Maranello, 3 agosto – In edicola quest’oggi una lunga intervista di Luca Cordero di Montezemolo al Corriere della Sera. Il Presidente ha parlato della situazione attuale del team e della frustrazione di Fernando Alonso in questo momento del mondiale. Non sono mancate parole su Domenicali, sulla Red Bull , sulle gomme Pirelli e in ultimo su Sebastian Vettel.

“Mai dimenticarsi di loro, dei nostri tifosi, meritano rispetto, quindi soddisfazioni. Dobbiamo lavorare per la Ferrari e per loro. Dev’essere chiaro che a me interessa la Ferrari. Di piloti ne abbiamo avuti tanti, alcuni grandi, grandissimi, ma i piloti passano mentre la Ferrari resta”.

Chiaro riferimento al pilota spagnolo della Rossa, poi ha continuato aggiungendo:  “Fernando è un grande pilota, lo capisco, è un po’ come me: lui vuole vincere. Deve solo ricordarsi che si vince e si perde tutti insieme e la Ferrari da parte sua deve dargli una monoposto in grado di partire dalle prime due file … A me non sta bene vedere una macchina non competitiva. Per questo sono intervenuto, anche se non mi piace mai prevaricare sui miei uomini. Però, dovevo farlo. Ma come?, eravamo partiti così bene, avevamo iniziato il Mondiale con una macchina molto competitiva, giudicata forse la migliore. Ma è accaduto qualcosa, invece di fare dei passi avanti siamo andati indietro. Quindi l’atteggiamento giusto, che pretendo d’ora in poi, è il seguente: capire gli errori, risolverli, dopo questa attenta analisi sviluppare la macchina nella direzione giusta. Giù a testa bassa in questo girone di ritorno, definisco così questa seconda fase che inizierà dopo la pausa, pausa che non mi piace ma di cui dobbiamo prendere atto”.

Non si arrende Monetezemolo e crede ancora fortemente nei mezzi e nelle potenzialità della Ferrari: “Primo: il nostro DNA, quello della Ferrari e il mio, ha una caratteristica, quella di non arrendersi mai. Dovremo riprendere quel cammino interrotto a Barcellona. Possiamo farcela. Secondo: Spa e Monza sono due circuiti che potrebbero assecondare le caratteristiche della nostra macchina. Sì, ci sono le condizioni per dare un forte segnale di ripresa e poi mi aspetto risultati dai tecnici che devono dimostrare il loro valore. Poi non dimentichiamoci per favore che lo scorso anno all’ultima gara Alonso per alcuni giri era virtualmente campione del mondo guidando una Ferrari, non certo un’altra macchina, a conferma che questa squadra sa essere competitiva”.

Il Presidente della Ferrari continua poi su Alonso: “Fernando ha dato molto in questi anni, ripeto, la sua delusione, nata soprattutto dopo Silverstone, dove tutti noi pensavamo di essere più competitivi, è comprensibile. Ma certi atteggiamenti, alcune parole, certi sfoghi, non mi sono piaciuti. E l’ho detto … Ho ricordato a tutti, piloti compresi, che la Ferrari viene prima di tutto, la priorità è la squadra. Un po’ una mossa da padre di famiglia che ha ricordato il rispetto di certe regole della famiglia: la prego di sottolineare il concetto, il valore di famiglia…. Felipe è un pilota veloce e un ottimo ragazzo. Ma con lui nei giorni scorsi siamo stati chiari: sia noi che lui abbiamo bisogno di risultati e punti. Poi ad un certo momento ci guarderemo negli occhi e decideremo cosa fare.”

Parole anche riguardo la gestione di Stefano Domenicali difeso ancora una volta dal Presidente, queste le sue parole: “Stefano è nato con noi e con noi è cresciuto sotto ogni aspetto manageriale. Ma da uomo di sport sa che ha bisogno di risultati. Comunque, quando si parla di Domenicali, regna sovrana una verità: sotto la sua gestione abbiamo vinto un titolo Mondiale costruttori e siamo arrivati vicinissimi a tre titoli piloti. Di questi almeno due avremmo potuto tranquillamente conquistarli e il giudizio della gente su Domenicali adesso sarebbe ben diverso. Una cosa gli ricordo spesso: deve tirare fuori il massimo da ogni uomo della sua organizzazione, non accontentarsi mai e se necessario prendere anche decisioni drastiche e dolorose”.

Dalla Ferrari alla Red Bull, Montezemolo ne ha per tutti: “Sono abbastanza vecchio di F1, la vivo dagli anni ’70 per non dover invidiare niente a nessuno. Con i regolamenti attuali che privilegiano l’aerodinamica la Red Bull è stata brava avendo un grande progettista, Adrian Newey, a sfruttare al meglio tutti gli aspetti regolamentari. Apro una parentesi: aspetti regolamentari per me sbagliati, quindi da cambiare. Per fortuna per il futuro le modifiche auspicate ci saranno. Noi non facciamo bibite, e lo dico con tutto il rispetto immaginabile per chi fa bibite, non siamo sponsor, ma progettiamo e produciamo macchine di altissimo livello. Rimarremo in F1 fino a quando la considererò un centro di ricerca avanzata, di altissima tecnologia, funzionale a una grande azienda come la Ferrari, conosciuta e apprezzata in tutto il mondo. La F1 deve anche essere uno sport pulito senza trucchi come quelli che abbiamo sopportato in questi anni. Dalla prossima stagione sarà una F1 completamente diversa, finalmente meno dipendente dall’aerodinamica. Io faccio macchine, non aerei. Avremo finalmente dei test e non delle buffonate come quelle andate in scena quest’anno con una squadra che ha fatto test illegali e non ne ha pagato le giuste conseguenze: qui mi sarei aspettato più chiarezza e coraggio da parte della Federazione. D’altra parte i benefici ottenuti dalla squadra che ha fatto i test segreti e vietati sono sotto gli occhi di tutti: prima non aveva vinto un solo gran premio, dopo i test ha collezionato tre vittorie su cinque gare. Sono questi gli episodi, gravi, che tolgono credibilità alla F1 e che alterano il campionato”.

La Pirelli non poteva mancare nella lunga intervista rilasciata al Corriere e pubblicata anche sul sito ufficiale della Ferrari: “E’ vero dipendiamo un po’ troppo dalle gomme però intanto si deve riconoscere alla Pirelli un grande coraggio e capacità e come italiani dobbiamo sentirci orgogliosi dell’impegno di una nostra grande azienda in F1. Nessuna polemica, ma ho solo precisato che non ritengo giusto cambiare a metà stagione la tipologia delle gomme per monoposto progettate e sviluppate con pneumatici diversi, questo è un altro elemento che contribuisce ad alterare i valori. E non sia mai che per la prossima stagione, già avviata negli studi e nella preparazione, ci siano ulteriori cambiamenti. Occorre chiarezza”.

Conclude l’intervista Montezemolo chiudendo in un certo senso le porte di Maranello al tedesco della Red Bull Sebastian Vettel: “Prima o poi ogni pilota manda dei messaggi alla Ferrari, un sogno da realizzare per ogni campione. Lo fece anche Ayrton Senna. Però, io ho tanti problemi, ma non certo quello del pilota del futuro. Fernando Alonso è un grandissimo, l’ho già detto. L’ha dimostrato e lo dimostrerà ancora. Da subito”.

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