Un signore belga (Red Fox) ha fatto un piccolo capolavoro di meccanica. Si tratta di una piccola serie di teste verticali montabili sui motori Ducati 904cc, con la "piccola" variante di avere i condotti di aspirazione e scarico invertiti (secondo me sono giusti così ed invertiti adesso) come sui motori Pantah F1 ecc. Questo particolare consente di fare un motore simil-F1 a 6 marce con cilindrata vicina ai 1000cc, ma più che altro risolverà a qualcuno il problema di reperibilità che ormai c'è per le teste F1 originali (valvole grosse e candele piccole).
C'è già chi ha fatto questo tipo di modifica, invertendo le valvole o girando la testa (ricostruzione alette, riempimenti con saldatura ...), ma questa testa ricavata dal pieno supera tutte le precedenti realizazzioni anche dal punto di vista estetico, in quanto il pezzo finito e verniciato è veramente bello e simile all'originale.
In Italia verranno i pruriti a chi corre nel campionato Classic Endurance ed ha qualche soldo da spendere (secondo il regolamento andrebbe modificato anche il cambio per privarlo di una marcia), oppure a chi ha voglia di farsi un giocattolino tipo questo sotto, e potendoselo permettere pretende la massima fedeltà.
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