Al prossimo Gp di Monaco ci sarà una singola zona DRS posizionata in prossimità del rettilineo dei traguardo.
L’unico punto di rilevamento è posizionato tra le curve 16 e 17, poco prima della doppia destra che immette sul rettilineo principale.
Per le prime cinque gare dell’anno la FIA ha sempre optato per la doppia zona DRS, ma la natura del circuito di Monte Carlo non permette di fare altrettanto anche nel principato.
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