Le macchine che han fatto e che tutt'ora fanno la storia di questo prestigioso campionato sono le seguenti:
Questo modello, che derivava dalla 348 TB, presentava modifiche limitate. Questi'ultime erano relative in particolare al motore la cui potenza era pari a 320 cv ovvero 20cv in più rispetto al modello base, un impianto di scarico modificato, gomme slick (lisce) da competizione ed in fine freni con prese di raffreddamento. Inoltre era dotata del kit di sicurezza comprensivo di roll bar e gabbia, cinture di sicurezza a sei punti, estintore, gancio di traino anteriore e posteriore e l'interruttore del circuito elettrico. Questa belva venne utilizzata all'esordio nel 1993 e concluse la sua carriera nel 1995.
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Simile alla sorella maggiore, sopra riportata, anche la 355 derivava dal modello stradale. Anche in questo caso le modifiche erano limitate solamente allo scarico, al disco frizione e nei pneomatici slick. Per quanto riguarda il motore, in questo caso non subì cambiamenti rispetto a quello di serie.
Introdotta nella stagione 1995, affiancata dal modello precedente (348) solo in quell'anno, la 355 restò in pista fino al 2000.
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Il 2006 fu l'anno in cui smise di prender parte al Ferrari challenge.
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Una volta preso il testimone dal modello precedente nel 2006 la 430, dopo numerosi test nel cirucito di casa (Pista di Fiorano), si prepara al campionato Ferrari Challenge. Con la 430 Challenge la Ferrari butta in pista un vero mostro. La cavalleria aumenta risptto al modello passato, ora si parla di 490CV. Le caratteristiche, rispetto al modello di serie, rimangono invariate per quanto riguarda il motore; mentre la collaborazione col reparto F1 migliora quello che è l'impianto frenante facendo debuttare la tecnologia carbo-ceramica.
Ancora oggi il modello 430 prende parte al Ferrari Challenge 2011.
Questo è il futuro!
TVR002
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Ferrari 355 Challenge
Simile alla sorella maggiore, sopra riportata, anche la 355 derivava dal modello stradale. Anche in questo caso le modifiche erano limitate solamente allo scarico, al disco frizione e nei pneomatici slick. Per quanto riguarda il motore, in questo caso non subì cambiamenti rispetto a quello di serie.
Introdotta nella stagione 1995, affiancata dal modello precedente (348) solo in quell'anno, la 355 restò in pista fino al 2000.
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Ferrari 360 Challenge
Nel 2000 la Ferrari con il modello 360 segna un punto di svolta nel campionato Ferrari Challenge. Oltre a mantenere le caratteristiche del modello stradale, tante sono le modifiche fatte per implementare le prestazioni corsaiole di questa 8 cilindri da 400cv. In particolare il cambio elettroidraulico F1 che permette una cambiata più rapida rispetto allo standard manuale. Per capirci meglio 4 sono i secondi che impiega la 360 per arrivare a 100 km/h partendo da ferma e oltre i 295 km/h è la velocità massima dichiarata.Il 2006 fu l'anno in cui smise di prender parte al Ferrari challenge.
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Ferrari 430 Challenge
Una volta preso il testimone dal modello precedente nel 2006 la 430, dopo numerosi test nel cirucito di casa (Pista di Fiorano), si prepara al campionato Ferrari Challenge. Con la 430 Challenge la Ferrari butta in pista un vero mostro. La cavalleria aumenta risptto al modello passato, ora si parla di 490CV. Le caratteristiche, rispetto al modello di serie, rimangono invariate per quanto riguarda il motore; mentre la collaborazione col reparto F1 migliora quello che è l'impianto frenante facendo debuttare la tecnologia carbo-ceramica.
Ancora oggi il modello 430 prende parte al Ferrari Challenge 2011.
Questo è il futuro!
Ferrari 458 Challenge
TVR002