La FIA ha dichiarato che la Pirelli potrà attuare modifiche alle gomme solo per problemi di sicurezza. Alla luce del dibattito creatosi in questi giorni la FIA ha spiegato che il regolamento tecnico su questi punti, ma soprattutto a campionato in corso è chiaro. L’organo di governo si è detto felice della decisione della Pirelli di voler mettere la parola fine alle delaminazioni delle gomme, ma non tollererà modifiche atte a far diminuire i pit stop e il degrado delle gomme.
Da ciò si evince che le modifiche alle gomme saranno in tono minore a quanto prospettato dalla Pirelli che voleva anche fare in modo di diminuire i pit stop in gara.
L’articolo 12.6.3 del regolamento tecnico afferma:
“Le specifiche degli pneumatici saranno determinate dalla FIA non oltre il 1° Settembre dell’anno precedente alla stagione. Una volta determinate, non vengono modificate durante la stagione senza l’accordo di tutte le squadre in gara”.
L’unica eccezione a questa regola è quella che prevede una modifica per motivi di sicurezza, un qualcosa di cui la Pirelli fin qui non ha mai parlato.
L’articolo 12.5.2 afferma:
“Se a parere del fornitore degli pneumatici e del delegato tecnico della FIA, la specifica di pneumatici candidata si rivela essere tecnicamente inadeguata, i commissari sportivi possono autorizzare l’uso di pneumatici supplementari secondo una specifica differente”.
La FIA è in contatto con la Pirelli per definire le modifiche e ha fatto intendere che non ritiene le attuali gomme inadeguate, motivo per cui non saranno concesse modifiche incisive sulle gomme.
La presa di posizione della FIA segue le attuali norme in vigore e va incontro alle esigenze di quei team, Lotus e Ferrari su tutti, che hanno criticato la scelta della Pirelli di voler modificare le gomme a campionato in corso.
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