23 Maggio 2015 – A distanza di due settimane dall’ePrix di Montecarlo, il campionato riservato alle monoposto elettriche è approdato nella città di Berlino. Prima storica pole per il nostro Jarno Trulli, anche se a trionfare è stato Lucas Di Grassi sempre più leader del campionato.
Di Alberto Murador
Aggiornamento in calce all’articolo.
A sole due settimane di distanza dal round monegasco è andata in scena l’ottava tappa del campionato FIA Formula E a Berlino, nell’ex aeroporto Templehof. L’aria tedesca deve aver fatto molto bene a Jarno Trulli, autore di un giro a dir poco strepitoso che gli è valsa la pole position oltre ai tre punti extra per la sua partenza al palo. Dietro al pilota abruzzese Lucas Di Grassi del team Abt seguito da Sebastian Buemi.
Quarto posto per l’idolo di casa Nick Heidfeld del team Venturi, seguito dal connazionale Daniel Abt. Completano la top-10 Jerome D’Amborsio seguito dal un poker di piloti francesi: Prost, Duval, Sarrazin e Vergne. Alle loro spalle l’altro pilota italiano Vitantonio Liuzzi, mentre Piquet Jr non ha fatto meglio della tredicesima posizione.
Al via ottimo scatto di Jarno Trulli dalla pole position, tuttavia alla seconda curva del primo giro arriva leggermente largo lasciando così via libera a Lucas Di Grassi. Il brasiliano mette subito un buon margine di sicurezza tra se stesso e Trulli. Sempre nel corso del prim giro testacoda per Daniel Abt costretto a ripartire dal fondo del gruppo, vanificando così la buona qualifica.
Di Grassi mantiene in modo autorevole la leadership, portando il suo vantaggio nei confronti di Trulli a ben 10″. Il driver italiano in palese difficoltà si tiene alle spalle tutto il gruppo, ma con il passare delle tornate l’abruzzese perde posizioni su posizioni.
Nessuna particolare emozione sino al momento dei primi rientri ai box per il cambio monoposto: i primi ad entrare sono Sarrazin e Trulli, imitati successivamente anche da Di Grassi nel corso del diciassettesimo giro. All’uscita dei box il brasiliano si ritrova al comando con ben 11″ di margine su D’Ambrosio, autore di un recupero dalla sesta piazza della griglia. Dietro al belga il pilota del team eDams Renault Buemi, quest’ultimo tallonato nel finale di gara da Loic Duval e da uno scatenato Piquet Jr, autore di una rimonta dalla settima fila sfruttando anche la potenza extra del ” FanBoost ” per sorpassare i piloti davanti.
Alla fine dell’ ePrix ad arrivare per primo davanti alla bandiera a scacchi è stato Lucas Di Grassi, la cui vittoria non è mai stata in discussione. Alle spalle del brasiliano il belga D’Ambrosio seguito da Buemi. Subito dietro al pilota svizzero Loic Duval e Piquet Jr, bravo a rinvenire dalla tredicesima piazza ed autore del giro più veloce in gara conquistando così due punti extra per il campionato. Completano la top-10 Heidfeld, Sarrazin, Vergne, Bird ed il nostro Vitantonio Liuzzi con il team Trulli.
Purtroppo, gara ricca di inconvenienti tecnici per Jarno Trulli dopo la pole conquistata, per l’abruzzese ultimo posto a due giri dal vincitore. Da segnalare un drive through per Da Costa quando occupava la settima posizione. Alla fine il portoghese è giunto in dodicesima posizione. Gara incolore anche per Nicolas Prost che non è andato oltre l’undicesima piazza.
Con la vittoria odierna Lucas Di Grassi comanda con ben 118 punti, seguito da Piquet Jr a quota 101. Tre punti dietro a Nelsinho c’è lo svizzero Buemi del team eDams Renault, mentre il quarto in classifica Prost è distante dalla vetta di 41 punti dopo l’opaca gara di oggi. Prossimo appuntamento tra due settimane nella città di Mosca in Russia.
Classifica finale dell’ePrix di Berlino:
POS N PILOTA TEAM GIRI TEMPO DISTACCO KPH GIRO PIU’ VELOCE AL GIRO
01
11
Lucas di Grassi
Audi Sport ABT
33
48:18.980
1:25.391
19
02
7
Jerome d’Ambrosio
Dragon Racing
33
48:26.566
+7.586s
1:25.150
28
03
9
Sébastien Buemi
e.dams-Renault
33
48:28.999
+10.019s
1:25.122
30
04
6
Loic Duval
Dragon Racing
33
48:30.074
+11.094s
1:24.762
19
05
99
Nelson Piquet (FL)
NEXTEV TCR
33
48:30.541
+11.561s
1:24.435
20
06
23
Nick Heidfeld
Venturi
33
48:39.612
+20.632s
1:25.439
24
07
30
Stephane Sarrazin
Venturi
33
48:39.901
+20.921s
1:25.138
21
08
27
Jean-Eric Vergne
Andretti
33
48:40.244
+21.264s
1:25.063
30
09
2
Sam Bird
Virgin Racing
33
48:40.621
+21.641s
1:25.166
32
10
18
Vitantonio Liuzzi
Trulli
33
48:42.202
+23.222s
1:25.517
31
11
8
Nicolas Prost
e.dams-Renault
33
48:43.168
+24.188s
1:25.342
24
12
55
Antonio Felix da Costa
Amlin Aguri
33
48:43.363
+24.383s
1:24.758
26
13
3
Jaime Alguersuari
Virgin Racing
33
48:47.160
+28.180s
1:25.029
27
14
28
Scott Speed
Andretti
33
48:47.715
+28.735s
1:25.204
31
15
66
Daniel Abt
Audi Sport ABT
33
48:50.254
+31.274s
1:24.909
19
16
5
Karun Chandhok
Mahindra Racing
33
48:51.269
+32.289s
1:25.136
32
17
88
Charles Pic
NEXTEV TCR
33
48:52.057
+33.077s
1:25.100
24
18
77
Salvador Duran
Amlin Aguri
33
49:10.723
+51.743s
1:25.532
22
19
21
Bruno Senna
Mahindra Racing
33
49:12.823
+53.843s
1:25.203
27
20
10
Jarno Trulli (P)
Trulli
31
46:10.019
+2 laps
1:25.452
31
(P) = pole position (FL) = giro più veloce in gara
AGGIORNAMENTO:
Lucas Di Grassi è stato squalificato dall’ePrix di Berlino dopo che la sua monoposto non ha superato le verifiche tecniche successive alla corsa per una irregolarità nell’alettone anteriore. Il team Abt sostiene che tali modifiche apportate all’ala anteriore per una riparazione, non hanno portato nessun vantaggio in termini di prestazioni velocistiche.
Tuttavia è stato violato l’articolo 3.1 del regolamento FIA di campionato formula E. Il team Abt ha fatto sapere che presenterà ricorso
La vittoria è stata quindi assegnata a Jerome D’Ambrosio, ed ora il leader della classifica diventa Nelson piquet jr con 10 punti di vantaggio su Di Grassi
Formula E ePrix Berlino, Di Grassi sempre più leader!F1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi
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