I kit in vendita allestiti dalla factory sono due e sono denominati "Furia" e "Sport Monza". Il primo è indirizzato prevalentemente ad un uso stradale, mentre il secondo si rivolge ad un cliente decisamente più votato ai circuiti.
"Furia" è il nome del modello più famoso della piccola azienda di Missaglia (LC) e il kit che la Ghezzi-Brian ha allestito permette ai possessori di V11 di ottenere la loro "Furia replica" attraverso modifiche del tipo "plug and play", cioè senza richiedere modifiche irreversibili alla moto originale.
Il kit si può suddividere in tre aree di intervento ("estetica", "motore" e "ciclistica") e di seguito è possibile osservare l'elenco delle modifiche che si possono effettuare sulla V11 nei tre settori specifici.
Il kit estetico (€ 4.000,00 IVA compresa) comprende:
- scocca serbatoio
- sella biposto
- telaio reggisella
- fari poliellissoidali
- cupolino
- serbatoio benzina con pompa
- puntale
- portatarga
- strumentazione digitale (optional)
- forcella Mupo derivata Superbike con steli da 43 mm di diametro
- Monoammortizzatore Mupo pluriregolabile
- impianto frenante con pinze radiali Brembo
- cerchi in alluminio forgiato o magnesio
- forcellone in alluminio
- asta di reazione in alluminio con uniball
- parafango posteriore a unghia
- pistoni
- bielle
- albero a camme
- centralina dedicata
- scarichi racing
- scarico ex-box
Nonostante preferisca la moto "intera" (davvero molto bella) la Ghezzi-Brian da la possibilità a numerosi motociclisti di "avvicinarsi", soprattutto economicamente, al sogno di possedere una Furia e di personalizzarla a proprio piacimento, partendo da un "cavallo di razza" qual'è la mitica V11.
Ah quasi dimenticavo...la Ghezzi-Brian mette a disposizione tutta l’assistenza utile per svolgere al meglio l’operazione di assemblaggio e le eventuali scelte tecniche. Meglio di cosi!
Francè
Foto: Ghezzi-Brian
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