Questa notte i piloti riunitisi a Melbourne durante il tradizionale incontro con il direttore di gara Charlie Whiting hanno espresso le proprie preoccupazioni sulle future gare di Formula 1.
Con l’esigenza di dover risparmiare le gomme per arrivare in fondo alla gara ci potrebbero essere pericoli per la vettura che segue una macchina in modalità risparmio. In sostanza, un pilota che cerca di risparmiare carburante potrebbe iniziare a rallentare con grande anticipo rispetto al punto di frenata andando cosi a creare una situazione di pericolo con chi lo segue.
La FIA ha preso atto delle preoccupazioni espresse e valuterà la situazione durante la gara e non esiterà ad avvertire quei piloti che nel rallentare mettono in pericolo chi li segue. Allo stesso tempo Whiting ha invitato i piloti a guardare bene negli specchietti prima di rallentare in maniera vistosa la propria vettura.
Da regolamento la FIA ha imposto ai team il lampeggio della luce posteriore per far capire a chi segue che la vettura è in modalità risparmio. Questa modalità è automatica e viene adottata dal software di gestione del motore per consentire di risparmiare il carburante quando il sistema si rende conto che vengono soddisfatti alcuni parametri. Il problema nasce quando è il pilota a rallentare, in quel caso la luce non lampeggerà.
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