
Per cercare di migliorare l'affidabilità generale della vettura è stata sensibilmente allargato lo sfogo d'aria collocato sulla fiancata sinistra che ha la funzionalità di estrarre il calore che si genera all'interno del cofano motore. In questa sessione di libere la Lotus ha girato con continuità a differenza di quanto faceva in Australia e in Malesia. Sembra che la strada imboccata dagli ingegneri di Enstone sia quella giusta e i grossi problemi di affidabilità sembrano finalmente risolti. Ora bisogna lavorare sulle prestazioni.
