Gp Spa: ecco la versione di ala posteriore della Lotus

Ala posteriore  a basso carico della Lotus. L'ala è caratterizzata da un mainplane "scarico" con doppia feritoia sul profilo verticale dell'ala.
Sul flap mobile probabilmente verrà collocato un gurney flap per massimizzare il carico verticale dell'ala senza penalizzare eccessivamente  il drag. .