Gp Spa: Lotus con sfoghi asimmetrici

La Lotus insiste nella filosofia costruttiva della sua monoposto. Infatti oltre al muso, a SPA, la scuderia di Enstone ha portato un cofano motore con sfoghi d’aria asimmetrici (come possiamo vedere nelle foto in alto e foto in basso). Nick Chester e i suoi uomini hanno dovuto allargare lo sfogo dell’aria calda della pancia sinistra, dove non a caso è sistemato l’intercooler che raffredda la power unit Renault. E’ stata una scelta controtendenza perchè, mentre tutti i team hanno cercato l’efficienza aerodinamica, la Lotus è stata obbligata per ragioni di affidabilità ad usare questo particolare cofano motore che è molto penalizzante nelle prestazioni.
La E22, che a inizio stagione doveva essere essere una vettura rivoluzionaria, è stata sicuramente la delusione di questa metà di stagione. La vettura ha dimostrato nel corso della stagione carenze aerodinamiche ed è sempre stata poco affidabile (anche a causa della PU Renault).
di Antonino Giampaolo