La base di partenza è una Harley Davidson Sportster 883 che ha ricevuto una serie di modifiche davvero molto azzeccate che l'hanno trasformata in una cafè racer coi fiocchi.
Spiccano immediatamente le nuove sovrastrutture che hanno completamente modificato il look della moto. Il famoso serbatoio "peanuts", marchio di fabbrica delle Sportster, è stato sostituito con una nuova unità più capiente che ben si armonizza con il profilo del nuovo codone monoposto e della semicarenatura.
Oltre alle modifiche estetiche, al più piccolo dei twin di Milwaukee è stato installato un bellissimo scarico sovrapposto Supertrapp che caratterizza in maniera fortissima il lato destro della moto. La trasmissione finale a cinghia è stata sostituita da una a catena, decisamente più intonata al carattere corsaiolo della moto.
Inoltre, hanno catturato la mia attenzione altri particolari: i nuovi cerchi a raggi, il freno a disco anteriore di dimensioni più importanti con relativa pinza, i semimanubri spioventi e la bellissima piastra di sterzo fresata. Molto azzeccato anche il colore.
Le unici appunti che mi sento di muovere riguardano il faro anteriore, che avrei preferito di dimensioni più grandi, gli indicatori di direzione che in questo caso gradisco a sbalzo e non integrati nelle sovrastrutture e le dimensioni dei pneumatici, di dimensioni più grandi e sportivi.
Mi piacerebbe molto avere una motocicletta del genere in garage!
Francè
Foto: Max System
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