Il look dirt-track ricalca molto da vicino quello dell'attualissima XR 1200 commercializzata nel 2008 dalla casa di Milwaukee, anche se la cura e la qualità dei componenti è propria delle special realizzate con l'intento di stupire senza badare a spese.
La colorazione, azzeccata ma vistosa, mitiga la presenza di una splendida forcella tradizionale marchiata Ohlins con piedini che ospitano pinze Brembo ad attacco radiale. Si scorge anche un nuovo forcellone in alluminio, la trasmissione finale a catena, il serbatoio "staccato" dal gruppo sella- codone ed i cerchi a tre razze.
Contrariamente alle special basate su meccanica Harley Sportster, gli scarichi sovrapposti sono stati posizionati sul lato sinistro. La parte destra della moto è invece dominata dagli splendidi carburatori Keihin con filtro a fungo che, secondo me, non hanno lo stesso effetto estetico che ci si aspetta da una dirt track.
Gran bel lavoro!
Francè
Foto: Virgin-Harley
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